Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki odpowiedniego koła. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Odkręć elastyczny przewód hamulcowy od zespołu amortyzatora.
3. Odłącz stabilizator od dolnego wahacza (cm. Demontaż i montaż przedniego stabilizatora wraz z tulejami wspornika).
4. Umieść podnośnik pod dolnym wahaczem, zapewniając mu podparcie podczas demontażu zespołu amortyzatora. Usuń śrubę zaciskową (patrz załączona ilustracja).
5a. Poluzuj nakrętkę i wyjmij śrubę mocującą widelec do dolnego wahacza (patrz załączona ilustracja).
5b. Wyjmij wtyczkę. W razie potrzeby użyj miękkiego młotka, aby oddzielić widelec od amortyzatora.
6. Podpierając zespół amortyzatora dać dwie nakrętki jego górnego wspornika (patrz załączona ilustracja). Wyjmij zespół spod samochodu przez nadkola.
Instalacja
1. Przeprowadź zespół amortyzatora ze sprężyną śrubową przez nadkola na swoje miejsce. Ostrożnie wkręć kołki montażowe w otwory w górnym wsporniku w błotniku nadkola. Natychmiast przykręć nakrętki mocujące do kołków, na razie dokręcając je tylko ręcznie.
Notatka. Ze względu na znaczną wagę zespołu amortyzatora warto skorzystać z pomocy asystenta.
2. Wkręć dolny koniec amortyzatora w widelec amortyzatora. Upewnij się, że występy z tyłu korpusu amortyzatora pasują do rowków widelca.
3. Podłącz widelec amortyzatora do dolnego wahacza. Dokręć nakrętki samozabezpieczające, a następnie dokręć śrubę zaciskową jarzma.
4. Podłącz stabilizator do dolnego ramienia (cm. Demontaż i montaż przedniego stabilizatora wraz z tulejami wspornika). Podłącz elastyczny przewód hamulcowy do wspornika na zespole amortyzatora. Mocno dokręć śrubę wspornika.
5. Załóż koło, a następnie opuść pojazd na ziemię i dokręć nakrętki koła wymaganym momentem obrotowym (cm. Specyfikacje do głowy Bieżąca usługa).
6. Dokręcić z wymaganą siłą nakrętki górnego wspornika zespołu amortyzatora.