Забележка: За реда на сглобяване за тип C вижте по-долу.
Предупреждение. Никога не използвайте въздушен маркуч или суха четка за почистване на спирачните компоненти. Използвайте прахосмукачка, за да избегнете вдишването на спирачен прах. Замърсените спирачни дискове или накладки намаляват спирачната ефективност. Когато използвате повторно накладки, винаги ги инсталирайте в първоначалното им положение, за да предотвратите загуба на спирачна ефективност.
Внимание:
- Никога не позволявайте спирачната течност да влезе в контакт с колата ви, това може да повреди боята, ако влезе в контакт с боята, незабавно я измийте с вода.
- За да предотвратите изтичане на течност, покрийте връзките на маркучите с парцал или хартиена кърпа.
- Измийте всички части със спирачна течност и оставете да изсъхнат, продухайте всички канали със сгъстен въздух.
- Преди сглобяване проверете дали всички части са почистени от прах и чужди частици.
- Винаги заменяйте частите с нови.
- Уверете се, че в спирачната течност не може да влезе прах или други чужди тела.
- Не използвайте повторно източената течност.
- Използвайте само чист DOT-3 или 4.
Забележка:
- Нанесете спирачна течност върху буталото, уплътнението на буталото и отвора на спирачката.
- Когато разглобявате, винаги подменяйте всички гумени части с нови.
Използвайте препоръчаната гумена смазка, доставена с комплекта за уплътнение на механизма.
Използвайте препоръчаната смазка за уплътнение, доставена с комплекта за уплътнения на механизма.
Забележка: Спирачният механизъм NISSIN и AKEBONO могат да бъдат разграничени един от друг по маркировката "NISSIN", поставена върху корпуса на спирачния механизъм NISSIN.
1. Измийте буталото и спирачния механизъм със спирачна течност и проверете за износване и повреди.
2. Нанесете препоръчителната грес върху уплътнението (тип B: Препоръчителна гумена смазка) в комплекта за уплътнение на механизма и монтирайте уплътнението в жлеба на цилиндъра.
3. Нанесете препоръчаната гумена смазка (тип B: Препоръчителна грес за маслени уплътнения) в комплекта маслени уплътнения на спирачния механизъм към ръбовете на масления скрепер на масленото уплътнение и вътре в новия прахов капак на буталото и го монтирайте в спирачния механизъм. За спирачка тип B: Инсталирайте надеждно новата скоба на праховия багажник върху праховия багажник на буталото.
Внимание: Внимавайте да не повредите стената на спирачния цилиндър.
Тип A:
Тип B:
4. Нанесете спирачна течност върху спирачния механизъм и буталото, след което монтирайте буталото в цилиндъра с вдлъбнат край, обърнат навътре.
5. Нанесете препоръчителната смазка за уплътненията от комплекта уплътнения на спирачките върху плъзгащите се повърхности на осите и към вътрешната страна на новия маншон на оста.
6. Монтирайте правилно праховите ботуши на оста в жлебовете на скобата на спирачния механизъм.
7. Монтирайте ос A и ос B в скобата на спирачния механизъм.
8. Монтирайте правилно маншоните на осите в жлебовете на осите.
9. Инсталирайте спирачните накладки в първоначалното им положение.
10. Натиснете буталото така, че спирачният механизъм да лежи върху накладките и монтирайте спирачния механизъм.
11. Затегнете болтовете на спирачния механизъм.
12. Свържете спирачния маркуч към спирачния механизъм с нови уплътнителни шайби и затегнете съединителния болт.
13. Напълнете резервоара за спирачна течност и обезвъздушете спирачната система.
14. Повярвайте в следното.
- Проверете маркучите, тръбите и връзките за течове на течност и ги затегнете, ако е необходимо.
- Проверете спирачните маркучи за прегъвания или усуквания.