Примітка: порядок складання типу С дивіться далі.
Попередження. Ніколи не використовуйте повітряний шланг або суху щітку для чищення вузлів гальма. Використовуйте пилосос, щоб уникнути попадання гальмівного пилу в дихальні шляхи. Забруднені гальмівні диски чи колодки знижують гальмівну ефективність. При повторному використанні колодок завжди встановлюйте їх у початкове положення для запобігання втраті гальмівної ефективності.
Увага:
- Ніколи не допускайте потрапляння гальмівної рідини на машину, вона може пошкодити фарбу, у разі потрапляння рідини на фарбу негайно змийте водою.
- Для запобігання потраплянню рідини накрийте з'єднання шлангів ганчіркою або паперовим рушником.
- Вимийте всі деталі гальмівною рідиною та дайте висохнути, продуйте всі канали стисненим повітрям.
- Перед збиранням перевірте, щоб усі деталі не містили пилу та сторонніх частинок.
- Завжди замінюйте деталі лише новими.
- Переконайтеся, що пил та інші сторонні речовини не потрапляють у гальмівну рідину.
- Не використовуйте повторно злиту рідину.
- Використовуйте лише чисту DOT-3 або 4.
Примітка:
- Нанесіть гальмівну рідину на поршень, сальник поршня та отвір гальмівного механізму.
- При розбиранні завжди замінюйте всі гумові частини на нові.
Використовуйте рекомендоване мастило гуми в комплекті сальника механізму.
Використовуйте рекомендоване мастило сальника в комплекті сальника механізму.
Примітка: гальмівний механізм NISSIN та AKEBONO можуть бути відмінні один від одного знаком "NISSIN", нанесеним на корпус гальмівного механізму NISSIN
1. Вимийте поршень і гальмівний механізм у гальмівній рідині та огляньте на знос і пошкодження.
2. Нанесіть рекомендоване мастило на сальник (тип В: рекомендоване мастило гуми) у комплекті сальника механізму, та встановіть сальник у паз циліндра.
3. Нанесіть рекомендоване мастило гуми (тип В: рекомендоване мастило сальника) в комплекті сальника гальмівного механізму до оливних кромок сальника і всередину нового пильовика поршня і встановіть в гальмівний механізм. Для гальмівного механізму типу В: надійно встановіть новий затискач пильника на пильовик поршня.
Будьте обережні, щоб не пошкодити стінку циліндра гальмівного механізму.
Тип А:
Тип В:
4. Нанесіть гальмівну рідину на гальмівний механізм і поршень, потім встановіть поршень у циліндр увігнутим кінцем усередину.
5. Нанесіть рекомендоване мастило сальника з комплекту сальника гальмівного механізму на ковзні поверхні осей і всередину нового пильовика осі.
6. Правильно встановіть пильовики осі б пази кронштейна гальмівного механізму.
7. Встановіть вісь А та вісь у кронштейн гальмівного механізму.
8. Правильно встановіть пильовики осі в пази в осях.
9. Встановіть гальмівні колодки в початкове положення.
10. Вставте поршень так, щоб гальмівний механізм сів на колодки і встановіть гальмівний механізм.
11. Затягніть гвинти гальмівного механізму.
12. Приєднайте гальмівний шланг до гальмівного механізму з новими ущільнювальними шайбами та затягніть штуцерний болт.
13. Наповнюйте гальмівний наповнювач і прокачайте гальмівну систему.
14. Повірте таке.
- Перевірте на витік рідини шланги, трубки та з'єднання та затягніть за потреби.
- Перевірте гальмівні шланги на зминання або скручування.