Opis
Reduktor utrzymuje stałe ciśnienie paliwa podawanego do wtryskiwaczy. Kiedy różnica pomiędzy ciśnieniem paliwa a ciśnieniem w kolektorze przekracza 290 kPa, membrana jest dociskana do góry, a nadmiar paliwa jest odprowadzany rurą powrotną z powrotem do zbiornika paliwa.
 |
 |
Test
Ostrzeżenie! Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie wytwarzaj iskier ani otwartego ognia w miejscu pracy.
1. Nakręć adapter 12mm na filtr paliwa i zamocuj narzędzie specjalne.
Ciśnienie powinno wynosić 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²) (z wężem podciśnieniowym odłączonym od regulatora ciśnienia paliwa i zaciśniętym).
2. Podłącz ponownie przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.
3. Upewnij się, że ciśnienie paliwa wzrosło, ponownie odłączając przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa i zaciskając go.
Jeżeli ciśnienie paliwa nie wzrasta, wymienić regulator ciśnienia paliwa.
Wymiana
Ostrzeżenie! Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie wytwarzaj iskier ani otwartego ognia w miejscu pracy.
1. Umieść szmatkę pod regulatorem ciśnienia paliwa, a następnie zwolnij ciśnienie (patrz wyżej).
2. Odłącz wąż podciśnieniowy i wąż powrotny paliwa.
3. Odkręć dwie śruby mocujące 6 mm i wyjmij regulator ciśnienia paliwa.
4. Nałóż czysty olej silnikowy na nowy pierścień uszczelniający i ostrożnie zamontuj go na swoim miejscu.
5. Zamontować regulator ciśnienia paliwa w kolejności odwrotnej do demontażu.
При движении машина глохла причина поломки неизвестна первый раз в марте месяце ещё морозы были, при попытке завести стартер работает , запуска нет , приборка работает. Снял клемму подождал 10 минут подсоединил снова , завелась, поехал. И вот в июне новый эксцесс глохла раз 7- мь за день, проблема достала.
Автодиагностика показывает ошибок ноль, все датчики и компьютер работает отлично.
Посоветовали обратиться к специалисту по сигнализации, он так же сказал что всё работает хорошо. Приехал домой заглушил, выйдя , через 20 минут завести не смог. Заново пока неисправность не ушла позвонил автодиагносту он приехал протестировал , я поработал ключом зажигания периодически включая - выключая питание, вывод , не качает бензонасос, я ему говорю, что установил контрактный с пробегом 56.000 пошли по цепочке дальше , реле бензонасоса, цена которого оказалась по цене бензонасоса 5000 т.рублей , автодиагност сказал не спешить с покупкой реле , нашли место установки, вскрыли , обнаружили отлетевшую пайку среднего контакта одной из релюшек находящихся в большом реле пропаял , и проблема решена, вот так , мастер- автодиагност сэкономил мне немалую сумму денег и помог разобраться с неисправностью. Имя его Александр вот телефон на всякий случай , благодарю за внимание 8 914 528 55 85 наш город Чита , Забайкальский Край. Всем добра, Александру хороших клиентов ????????????