Змест: Кантроль ⇊ Замена ⇊
Кантроль
1. Агледзіце паліўныя шлангі і трубкі. Яны павінны быць без перагібаў і замяццяў.
2. Падлучыце манометр (гл. Раздзел 3).
3. Запусціце рухавік і вымерайце ціск паліва. Адлучыце вакуумны шланг ад рэгулятара (гл. мал. 3.18а і 3.186). Калі ціск паліва адсутнічае, асцярожна адлучыце зваротны трубаправод. падклаўшы пад месца раздыма анучы. Калі ціск пачне падвышацца, заменіце рэгулятар.
Замена
4. Адлучыце адмоўны кабель ад акумулятарнай батарэі.
5. Зніміце ціск паліва ў сістэме (гл. Раздзел 2).
6. Адлучыце вакуумны і зваротны паліўны шлангі ад рэгулятара.
Мал. 14.6а Замена рэгулятара ціску (шматкропкавы ўпырск)
Мал. 14.6б Пры двухкропкавым упырску рэгулятар паліва размешчаны ўзбоч корпуса дросельнай засланкі
7. Адкруціце два ніта і зніміце рэгулятар.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Выкарыстоўвайце новыя гумовыя ўшчыльненні. Пры ўсталёўцы гумовых кольцаў вышмаруйце іх маторным алеем.
(Тэкст артыкула даступны на сайце: HONDABOOK.ru)