Зміст: Контроль ⇊ Заміна ⇊
Контроль
1. Огляньте паливні шланги та трубки. Вони мають бути без перегинів та застрягань.
2. Підключіть манометр (див. Розділ 3).
3. Запустіть двигун та виміряйте тиск палива. Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора (див. рис. 3.18а та 3.186). Якщо тиск палива відсутній, обережно від'єднайте зворотний трубопровід. підклавши під місце роз'єму ганчірки. Якщо тиск почне підвищуватись, замініть регулятор.
Заміна
4. Від'єднайте від'ємний кабель від акумулятора.
5. Зніміть тиск палива в системі (див. Розділ 2).
6. Від'єднайте вакуумні та зворотні паливні шланги від регулятора.
Мал. 14.6а Заміна регулятора тиску (багатоточковий упорскування)
Мал. 14.6б При двоточковому упорскуванні регулятор палива розташований збоку корпусу дросельної заслінки
7. Відкрутіть два болта та зніміть регулятор.
8. Установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові гумові ущільнення. При встановленні гумових кілець змастіть їх моторним маслом.
Джерело статті на веб-сайті: hondabook.ru