Капітальний ремонт двигуна автомобіля Honda Accord 6

Загальний та капітальний ремонт двигуна
У цю Частину Глави вміщено опис процедур зняття та встановлення силового агрегату, а також загального капітального ремонту головки циліндрів та внутрішніх компонентів двигуна. Пропонований увазі читачів матеріал містить...

Перевірка тиску олії
1. Падіння тиску масла можна розглядати як ознаку того, що двигун потребує відновлювального ремонту. Контрольна лампа тиску олії не є інструментом діагностики системи мастила, а лише інформує водія про небезпечне...

Перевірка компресійного тиску в циліндрах
Результати перевірки компресійного тиску в циліндрах дозволяють визначити загальний стан компонентів верхньої частини двигуна (поршнів, поршневих кілець, клапанів, прокладок головки циліндрів тощо) та якісно оцінити...

Діагностика стану двигуна із застосуванням вакуумметра
Використання вакуумметра при порівняно невеликих грошових витратах дозволяє отримати достатньо ємну інформацію про внутрішній стан двигуна. За результатами проведених вимірювань можна скласти уявлення про ступінь...

Зняття силового агрегату з автомобіля — підготовка та запобіжні заходи
Перш ніж приступати до демонтажу двигуна з метою виконання його загального чи капітального ремонту, необхідно зробити деякі підготовчі кроки. Надзвичайно велике значення має наявність грамотно обладнаного робочого...

Зняття та встановлення двигуна
Попередження! Не слід забувати, що бензин є надзвичайно вогненебезпечною рідиною! При роботі з компонентами системи живлення дотримуйтесь всіх вжитих заходів пожежної безпеки. Не куріть, не наближуйтесь до місця...

Альтернативні варіанти схем відновлювального ремонту двигуна
У ході самостійного виконання капітального ремонту двигуна читач зіткнеться з необхідністю вибору найбільш прийнятної для нього схеми дій, що визначає загальний обсяг та характер майбутньої роботи. Необхідність заміни...

Порядок розбирання двигуна під час підготовки його до капітального ремонту
Найпростіше виконувати розбирання двигуна, встановивши його на портативний монтажний стенд. Такі пристрої завжди можна порівняно недорого запозичити в майстерні автосервісу. Перш ніж закріплювати двигун на стенді,...

Розбирання головки циліндрів
Примітка. Нову або відновлену головку циліндрів завжди можна замовити у майстерні автосервісу або на складі фірмового сервіс-центру компанії-виробника автомобіля. Зважаючи на необхідність використання в ході розбирання...

Чищення та перевірка стану головки циліндрів
Чищення 1. Ретельне очищення головки циліндрів та компонентів клапанного механізму з подальшою детальною перевіркою їх стану допоможуть визначити приблизний обсяг майбутніх відновлювальних робіт. Примітка. Сильні...

Обслуговування клапанів
Зважаючи на складність характеру роботи та необхідність застосування спеціального обладнання, виконання обслуговування клапанів, їх напрямних втулок та сідел найправильніше буде доручити персоналу автосервісу. Власними...

Складання головки циліндрів
1. Незалежно від того, чи відправлялася головка в майстерню для обслуговування клапанів, чи ні, перш ніж приступати до її складання, ще раз ретельно перевірте чистоту всіх компонентів. 2. Після повернення головки з...

Зняття та перевірка стану балансувальних валів (4-циліндрові двигуни)
Зняття 1. Просуньте довгий болт 6x100 мм (або довгу викрутку відповідного діаметра) у спеціальний отвір у цапфі переднього балансувального валу і, утримуючи за допомогою нього вал від провертання, віддайте болт...

Зняття шатунно-поршневих зборок
Примітка. Перш ніж приступати до вилучення з двигуна шатунно-поршневих збірок, необхідно зняти головку(і) циліндрів, піддон картера та масляний насос з маслозабірною трубкою. 1. За допомогою спеціального зенкера...

Зняття колінчастого валу
Примітка. Зняття колінчастого валу можливе тільки з витягнутого з автомобіля двигуна. Мається на увазі, що маховик/привідний диск, газорозподільний ремінь, піддон картера, маслозабірник, масляний насос і...

Чищення блоку двигуна
1. Зніміть міст кришок корінних підшипників і вийміть зі своїх ліжок у кришках та блоці вкладки підшипників. Позначте вкладиші за допомогою скотчу на відповідність своїм ліжкам (№ підшипника, блок/кришка) та відкладіть...

Перевірка стану блоку двигуна
1. Попередньо блок повинен бути ретельно очищений (див. розділ Чищення блоку двигуна ). 2. Зробіть зовнішній огляд блоку щодо виявлення слідів корозії, тріщин та інших ушкоджень. Перевірте стан різьблення болтових...

Хонінгування дзеркал циліндрів
1. Перед складання двигуна обов'язково проводиться хонінгування дзеркал циліндрів з метою досягнення правильної посадки на них поршневих кілець, що забезпечує належну герметичність камер згоряння. Примітка. За...

Перевірка стану компонентів шатунно-поршневої групи
1. Попередньо шатунно-поршневі збирання повинні бути ретельно очищені. Кільця з поршнів необхідно зняти. Примітка. Поршневі кільця підлягають заміні обов'язково. 2. За допомогою спеціального пристрою зніміть кільця з...

Перевірка стану колінчастого валу
1. Точильним каменем, надфілем або скребком видаліть задирки з країв масляних отворів. 2. Промийте колінчастий вал розчинником, потім ретельно просушіть, по можливості скориставшись стисненим повітрям. Не забудьте...

Перевірка стану та підбір вкладишів корінних та шатунних підшипників колінчастого валу
Перевірка стану Незважаючи на те, що підшипники колінчастого валу в процесі капітального ремонту двигуна підлягають заміні в обов'язковому порядку, старі вкладки слід зберегти з метою уважного вивчення їхнього стану,...

Порядок збирання двигуна
Перш ніж приступати до складання двигуна, переконайтеся в наявності всіх необхідних деталей, матеріалів та інструментів, до яких належать такі: a) Стандартний набір слюсарного інструменту; b) Динамометричний ключ із...

Установка поршневих кілець
1. Перед встановленням нових поршневих кілець слід перевірити зазори в замках. Мається на увазі, що бічні зазори посадки кілець у канавках поршнів вже перевірені та відповідають нормам (див. розділ Перевірка стану...

Установка колінчастого валу та перевірка робочих зазорів корінних підшипників
1. Установка колінчастого валу є першим кроком власне складання двигуна. Мається на увазі, що на даному етапі колінчастий вал і блок двигуна вже належним чином очищені, перевірені та відновлені. 2. Переверніть двигун...

Установка заднього сальника колінчастого валу
1. Перш ніж пригвинчувати до двигуна тримач із встановленим у нього новим сальником, встановіть на місце колінчастий вал і кришки корінних підшипників/їх сполучний міст. 2. Ретельно перевірте поверхню цапфи валу, що...

Установка шатунно-поршневих зборок та перевірка робочих зазорів у шатунних підшипниках колінвалу
Підготовка 1. Перед установкою шатунно-поршневих збірок стінки циліндрів повинні бути ретельно протерті, з верхніх країв повністю видалені сліди ступінчастого зносу і знята фаска. Мається на увазі, що колінчастий вал...

Установка балансувальних валів (чотирициліндрові двигуни)
1. Акуратно направляючи, покладіть ретельно протерті та змащені балансувальні вали у блок двигуна. Намагайтеся не пошкодити підшипникові поверхні. 2. Встановивши передній балансувальний вал та приболтивши його тримач,...

Пробний запуск та обкатка двигуна після капітального ремонту
Увага! При первинному запуску двигуна після завершення його відновлювального ремонту під рукою обов'язково слід мати вогнегасник класу! 1. Після встановлення силового агрегату на автомобіль, перевірте рівні рухової олії...