Verificarea nivelului
1. Porniți motorul și așteptați până se încălzește (ventilatorul de răcire va porni).
2. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
3. Scoateți joja (A) nivelul lichidului de transmisie automată, ștergeți-l cu o cârpă și reinstalați.
4. Scoateți joja (A) și asigurați-vă că nivelul fluidului de lucru se află între marcajele maxime (ÎN) si minim (CU).
Dacă este necesar, aduceți nivelul lichidului de transmisie automată la norma stabilită. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul de umplere (A) cu garnitura (ÎN) si adauga lichid.
- Tipul fluidului de lucru - ATF-Z1
5. Instalați o garnitură nouă și strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 44 Nm
6. Instalați joja.
Înlocuire
1. Porniți motorul și încălziți transmisia.
2. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
3. Scoateți dopul de scurgere (A) și goliți lichidul de transmisie.
3. Instalați o garnitură nouă (ÎN) pe plută și închideți dopul.
- Cuplu de strângere - 49 Nm
4. Scoateți dopul de umplere (A) si scoateti garnitura (ÎN).
5. Completați cu fluidul de lucru.
- Tipul fluidului de lucru - ATF-Z1
Capacitate de umplere:
- la înlocuire - 2,6 l
- plin - 6,0 l
6. Instalați o garnitură nouă și strângeți dopul.
7. Verificați dacă nivelul lichidului este corect și reinstalați joja.