Identificarea vehiculului
Toate vehiculele Honda 1984-91 au numere de identificare imprimate pe o placă montată pe partea stângă a panoului de bord. Placa este vizibilă prin parbriz din exterior. Numărul este, de asemenea, ștampilat suplimentar pe planșa de bord, în spatele compartimentului motor, precum și pe o placă atașată la montantul ușii din stânga.
Identificarea motorului
Numărul de serie al motorului este situat în partea dreaptă față a blocului motor. Acest număr identifică seria, aplicația și numărul de secvență al seriei de motoare date. Numărul motorului trebuie utilizat la achiziționarea oricăror piese pentru acesta; un număr mare de piese dintr-o serie de motoare sunt unice și nu sunt interschimbabile cu alte motoare. De exemplu, ES3-2900001 pentru un acord din 1985 se defalcă după cum urmează:
- ES3: seria de motoare, injecție de combustibil
- 2: anul model (1985)
- 9: grup de emisii, 49 zonă de livrare
- 00001: Număr de serie sau de producție.
- (1) O galerie de evacuare;
- (2) Colector dublu de evacuare;
- (3) Galerie dublă de admisie și dublă de evacuare;
- (4) 2.0L, SOHC, carburator;
- (5) 2.0L, DOHC, combustibil injectat;
- (6) 2.1L, DOHC, combustibil injectat;
- (7) Versiunea europeană;
- DONC - motor cu doi arbori cu came;
- SONC este un motor cu un singur arbore cu came.
Din 1987 inclusiv, motoarele au folosit 5 caractere pentru a desemna seria, de exemplu B21A1 sau A20AZ. În această carte, atunci când identificăm anumite motoare, vom folosi denumirea seriei - toate caracterele înaintea liniei oblice din numărul motorului. În cazuri generale vom folosi denumiri de tip: sistem de emisii/sistem de combustibil. Ca exemplu, ne referim la toate motoarele de 2,0 l cu sistem de injectie sau la toate motoarele cu carburator de 1,8 l.
Numărul de serie al transmisiei
Numărul de serie al transmisiei este situat deasupra carcasei ambreiajului. La fel ca și numărul motorului, acesta identifică în mod unic unitatea și aplicația acesteia. Pe lângă diferențele evidente dintre transmisiile manuale cu 4 și 5 trepte și automatele cu 3 sau 4 trepte, cutiile diferă prin treptele lor de viteză și rapoartele finale ale motorului, precum și prezența comenzilor electronice.
(Originalul poate fi găsit pe resursă HONDABOOK)