Supapă de ventilație a carterului (supapă PCV) (Honda Accord 3)

Motorul este echipat cu un sistem de ventilație a carterului PCV, în care gazele de eșapament sunt returnate în camera de ardere prin orificiul de admisie a galeriei și/sau a filtrului de aer. O anumită cantitate de gaze neepuizate pătrunde în segmentele pistonului și se acumulează pentru a crea presiune în partea inferioară a motorului. Fără ventilație, aceste gaze își vor ieși în cele din urmă prin garniturile din partea de sus sau de jos a motorului, provocând defecțiuni și/sau scurgeri.



Sistemul PCV captează aceste gaze și le readuce la motor pentru post-ardere. Situată în carcasa supapei, supapa PCV direcționează fluxul către motor. Dacă tija de control din supapă este închisă, se poate acumula o presiune în exces în motor. Dacă este lăsat deschis, prea mult gaz se poate acumula în motor, provocând un amestec bogat, evacuare neagră și, în general, tracțiune slabă a motorului.



Funcția supapei trebuie verificată la fiecare 50.000 km sau ori de câte ori există probleme de emisii. Dacă supapa funcționează normal, nu trebuie înlocuită.



Verificați furtunurile pentru fisuri, scurgeri sau blocaje. Cu motorul la ralanti și cald, folosiți degetele sau cleștele pentru a prinde ușor furtunul conectat la supapă. Supapa ar trebui să declanșeze un clic atunci când furtunul este strâns.

Dacă nu auziți niciun clic, verificați etanșarea de cauciuc din apropierea supapei pentru fisuri sau deteriorare. Dacă este în regulă, înlocuiți supapa.

Demontare și instalare

Pentru a scoate supapa, deconectați furtunul și trageți inelul O de pe supapă. Instalați noua supapă și conectați furtunul. Nu este recomandat să încercați să curățați supapa; intotdeauna trebuie inlocuit.

Instalați noua supapă ferm pe inelul O. Conectați furtunul în siguranță.

Pentru mai multe informații despre întreținerea componentelor de control al emisiilor, contactați Capitolul 4 al manualului.

(Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă: «hondabook»)