HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Unelte și echipamente (Honda Accord 3)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unelte și echipamente
0
Fără instrumentele și echipamentele adecvate, ar fi imposibil să vă întrețineți corect vehiculul. De asemenea, este imposibil să catalogați fiecare instrument de care aveți nevoie pentru a efectua tot ceea ce este descris în această carte. Dar un pasionat de mașini nu ar trebui să înceapă să alerge prin magazine și să cumpere seturi scumpe de unelte, gândindu-se că ar putea fi necesare într-o zi.

Cea mai bună cale de ieșire în această situație este să nu vă grăbiți, ci să începeți să vă asamblați setul cu acele unelte care vor fi folosite cel mai des. Nu vă lăsați păcăliți de prețul scăzut al uneltelor atunci când cumpărați, uneori este mult mai bine să cheltuiți puțin mai mult, dar câștigați în calitate.

Un număr mic de instrumente, plus o mică capacitate de a le manipula, este ceea ce este necesar pentru a începe. Setul de bază al oricărui mecanic este format din chei, mufe și chei dinamometrice. Pe lângă sortimentul obișnuit de șurubelnițe, tăietori de sârmă și clești, ar trebui să aveți următoarele instrumente pentru întreținerea de rutină a vehiculului dvs. (practic fiecare element de fixare de pe Accord sau Prelude este metric):
  • 1. Chei, chei tubulare și combinațiile acestora cu dimensiuni de la 3 mm până la 19 mm, și prize pentru bujii (20,6 cm sau 15,9 cm). Dacă este posibil, cumpărați chei tubulare de lungimi diferite.
  • 2. Standuri pentru sprijinirea vehiculului.
  • 3. Cheie pentru filtru de ulei.
  • 4. Canal sau pâlnie pentru turnarea uleiului.
  • 5. Un ulei mic și seringi(e) pentru injectarea lubrifiantului.
  • 6. Hidrometru pentru verificarea bateriei.
  • 7. Tigaie plată cu laturi joase pentru scurgerea uleiului.
  • 8. O cantitate mare de cârpe pentru ștergere.

În plus față de articolele de mai sus, există și altele care nu sunt absolut necesare, dar ar fi la îndemână să le aveți la îndemână. Acestea includ un covoraș pentru absorbția scurgerilor, o pâlnie pentru fluidul de transmisie și lubrifianți, antigel și fluide utilizate în mod obișnuit, deși acestea pot fi achiziționate după cum este necesar. Aceasta este o listă de bază pentru întreținerea de rutină, dar numai nevoile și dorințele dumneavoastră personale pot determina cu exactitate lista completă a instrumentelor necesare. După ce ai făcut câteva lucrări la mașina ta, vei fi uimit de celelalte unelte și lucruri pe care le ai pe bancul de lucru. Câteva articole de uz casnic obișnuite ar fi utile în apropiere: un sifon, cutii de cafea goale, o rolă de sfoară, bandă electrică pentru montare, role mici de bandă colorată pentru marcare, markere și pixuri, un magnet puternic și o oglindă mică (pentru inspecție sub colectorul).



A doua listă de instrumente este pentru ajustări. Deoarece aceste instrumente nu sunt mult mai complexe, nu ar trebui să fie prohibitiv de costisitoare. O listă de bază a echipamentelor de control poate include:

1. Dispozitiv pentru determinarea vitezei de rotație a arborelui în grade.

1. Dispozitiv pentru determinarea vitezei de…


2. Cheie bujie.

3. Lumină stroboscopică (puterea bateriei este cea mai bună, deși o priză obișnuită de 220 V este suficientă). Va economisi puțin timp, permițându-vă să examinați obiectul iluminat mai repede decât dacă l-ați deconecta și l-ați îndepărtat.

4. Instrumente de măsurare și reglare pentru bujii.

5. Un set de sonde pentru reglarea distanței bujiilor.

Pe lângă aceste instrumente de bază, există câteva alte instrumente și instrumente de măsurare pe care le veți găsi utile. Acest:

1. Manometru de compresie. Tip înșurubabil - mai lent de utilizat, dar elimină posibilitatea măsurătorilor eronate din cauza reducerii presiunii. Tipul de presare este mai rapid, dar mai puțin precis. De asemenea, tipul push-in nu este potrivit pentru utilizarea pe anumite tipuri de motoare cu o gaură de bujie prelucrată adânc.



1. Manometru de compresie. Tip înșurubabil - mai…


2. Vacuometru colector.

3. Lumină de testare.

4. Contor de inducție. Folosit pentru a determina dacă există sau nu curent într-un fir. Este convenabil dacă există o pauză în firul cablajului.

5. În era electronicii, aproape orice diagnosticare nu se poate face fără un voltmetru sau ohmmetru. Din fericire, ele sunt adesea combinate într-un singur volt-ohmmetru. Tipul de cadran analogic este potrivit pentru majoritatea lucrărilor de diagnosticare. Dar dacă trebuie să lucrați la un întreg bloc sau circuit, veți avea nevoie de un volt-ohmmetru digital de înaltă rezistență.

Ca o notă finală, probabil veți descoperi că o cheie dinamometrică este necesară pentru aproape orice, dar este necesară în primul rând pentru lucrările de bază. Cheile obișnuite, cu grinzi sunt bune, deși cheile cu rupere mai noi sunt mai precise și nu trebuie să vă întindeți gâtul pentru a verifica cuplul. O cheie cu rupere este mai scumpă și necesită calibrare periodică.

O cheie dinamometrică bună va merita prețul. Dacă l-ați achiziționat deja, manipulați-l cu atenție. Precizia acestuia poate fi afectată de aruncări sau de alte forme de "vandalism". Ține-l departe până când ai nevoie de el. Nu utilizați o cheie dinamometrică pentru strângere care nu necesită un cuplu precis - un clichet obișnuit va fi suficient.



Valoarea cuplului pentru fiecare element de fixare va fi specificată pentru acele proceduri în care este necesar. Dacă cuplurile nu sunt specificate, utilizați următoarele valori bazate pe dimensiunea elementului de fixare ca ghid:

Șuruburi 6T
  • șurub/piuliță de 6 mm - 4-5 Nm
  • 8 mm bolt/piulita - 9-13 Nm
  • 10 mm bolt/piulita - 17-25 Nm
  • șurub/piuliță de 12 mm - 30-44 Nm
  • șurub/piuliță 14 mm - 41-56 Nm

Șuruburi 8T
  • 6 mm bolt/piulita - 4-7 Nm
  • șurub/piuliță de 8 mm - 10-15 Nm
  • 10 mm bolt/piulita - 20-30 Nm
  • șurub/piuliță de 12 mm - 34-51 Nm
  • 14 mm bolt/piulita - 55-75 Nm


Materialul original de pe site-ul web hondabook.ru
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 3: Întreținere
Următorul ▶

 
Unelte speciale
Plăcuțe de identificare
Filtru de aer — demontare și instalare
Filtru de combustibil — demontare și instalare
Supapă de ventilație a carterului (supapă PCV)
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Diagrame de cablare pentru echipamente suplimentare — Navetă… Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Anvelopă de rezervă, cric și unelte Honda Fit 1 (2001-2008)
Echipamente de salon Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Echipamente interioare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Echipamente interioare Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 19 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.