Korzystanie z systemu HD (Honda Civic 8)

Jeżeli zaświeci się kontrolka "MIL" (wskaźnik awarii)

1. Uruchom silnik i sprawdź stan kontrolki MIL A.



2. Jeśli lampka kontrolna MIL pozostaje zapalona, podłącz HDS do złącza łącza danych (DLC) A, znajdującego się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.



3. Włącz zapłon przekręcając kluczyk w pozycję "ON" (II).



4. Sprawdź, czy występuje kod błędu diagnostycznego (DTC) i zapisz go, jeśli takowy występuje. Sprawdź także przechwycone dane i/lub dane z funkcji migawki pokładowej i pobierz znalezione dane. Następnie należy zapoznać się z kodami DTC i rozpocząć odpowiednią procedurę rozwiązywania problemów.

Notatka. Powiązane ("zamrożone") informacje wskazują warunki pracy silnika, w których zarejestrowano pierwszą usterkę, wypadanie zapłonów lub usterkę układu wtrysku paliwa.

HDS potrafi odczytywać kody DTC, zamrozić dane, dane bieżące i inne dane modułu sterowania silnikiem (ECM).

W przypadku operacji specjalnych zapoznaj się z instrukcją obsługi dołączoną do HDS.

5. Jeżeli nie znaleziono żadnych kodów DTC, należy kontynuować rozwiązywanie problemu, korzystając ze wskaźnika MIL.

Jeśli kontrolka MIL nie świeci się

Jeśli kontrolka MIL się nie zapala, ale występuje problem z pojazdem, zapoznaj się z częścią Rozwiązywanie problemów.

Jeśli nie możesz skopiować kodu DTC

Niektóre metody rozwiązywania problemów wymagają wyczyszczenia pamięci ECM i próby skopiowania kodu DTC. Jeżeli błąd jest tymczasowy i nie możesz skopiować jego kodu, nie kontynuuj operacji rozwiązywania problemów. Kontynuowanie tej operacji może doprowadzić do błędnych wniosków i ewentualnej niepotrzebnej wymiany modułu ECM.

Polecenie czyszczenia pamięci systemu HDS

Pamięć ECM przechowuje różne dane specjalne, które umożliwiają regulację systemu nawet w przypadku zaniku zasilania elektrycznego, np. po odłączeniu ujemnego zacisku akumulatora lub odłączeniu bezpiecznika IGP nr 9 (15 A). Podczas wymiany elementów pamięci należy usunąć informacje o usterkach w wymienionych elementach za pomocą polecenia "CLEAR COMMAND" za pomocą systemu diagnostycznego HDS ("Honda Diagnostic System").



Diagnostyczny system HDS ma trzy drużyny czyszczenia pamięci do wykonania tego celu. To "Kasowanie kodów DTC", "Zerowanie danych ECM" i "Wymazywanie odniesienia położenia skręceniem". Zespół usuwania kodów usterek DTC kasuje wszystkie zapisane kody DTC, a także zapisane dane i dane pokładowy funkcji snapshot. Ta operacja powinna być wykonana za pomocą systemu diagnostycznego HDS po odtworzeniu kodu DTC w procesie poszukiwania usterki. Zespół "Zerowanie danych ECM" kasuje wszystkie zgromadzone w pamięci kody DTC, stałą informacje, dane pokładowy funkcji snapshot i wszystkie specjalne dane, niezbędne dla dostosowania pracy systemu, za wyjątkiem odniesienia położenia skręceniem. Jeśli dane o położeniu skręceniem (CKP) w pamięci komputera ECM zostały usunięte, należy przeprowadzić procedurę uczenia się według referencyjnego stan skręceniem (CKP). Zespół usuwania odniesienia położenia skręceniem (CKP) usuwa tylko dane odniesienia położenia skręceniem (CKP). To polecenie służy do likwidacji granicznych spalania lub wskazań czujnika UKRYTE.

Polecenie czyszczenia narzędzia skanującego

Jeśli używane są typowe polecenia czyszczenia narzędzia skanującego, należy pamiętać, że istnieje tylko jedno ustawienie czyszczenia ECM/PCM, które usuwa wszystkie polecenia jednocześnie (procedurę diagnostyki położenia odniesienia, procedurę diagnostyki trybu bezczynności, dane zamrożonej klatki, dane migawki pokładowej i kody DTC). Po usunięciu wszystkich poleceń procedury muszą zostać wykonane w następującej kolejności: Procedura diagnostyczna trybu bezczynności modułu ECM; pełna diagnostyka pozycji kinetycznej (CKP).

Czyszczenie kodów DTC

1. Wyczyszczenie pamięci DTC za pomocą systemu diagnostycznego HDS przy wyłączonym silniku.

2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

3. Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" (II) i odczekaj około 30 sekund.

4. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "OFF" i odłącz HDS od kabla złącza łącza danych (DLC).

Resetowanie ECM

1. Czyszczenie danych ECM za pomocą systemu diagnostycznego HDS przy wyłączonym silniku.

2. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

3. Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" (II) i odczekaj około 30 sekund.

4. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "OFF" i odłącz HDS od kabla złącza łącza danych (DLC).

5. Wykonaj procedurę diagnostyki biegu jałowego modułu ECM.

Procedura czyszczenia w referencyjnego stan skręceniem (CKP)/procedura diagnostyki w referencyjnego stan skręceniem (CKP)

1. Dołącz HDS do gniazda informacyjnej związku DLC, znajdującego się z przodu pod panelem sterowania.

2. Włącz zapłon, przekręcając kluczyk do pozycji "ON" (II).

3. Sprawdź, czy HDS komunikuje się z pojazdem i ECM. Jeśli nie, rozwiąż problem z obwodem DLC.

4. Wybierz "CRANK PATTERN" w menu "ADJUSTMENT MENU" za pomocą HDS.

5. Wybierz "CRANK PATTERN LEARNING" korzystając z HDS i postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.

6. Procedura diagnostyczna położenia odniesienia CKP została zakończona.

Procedura diagnostyczna (bez HDS)

Uruchom silnik. Utrzymuj prędkość obrotową wału korbowego na poziomie 3000 obr./min bez obciążenia (w położeniu neutralnym skrzyni biegów manualnej) przed włączeniem wentylatora chłodnicy.



2. Przeprowadź jazdę próbną na równej drodze: Zwolnij (przy całkowicie zamkniętej przepustnicy) praca silnika od 2500 obr/min do 1000 obr/min na 1 biegu.

3. Przeprowadź jazdę próbną na równej drodze: Zwolnij (przy całkowicie zamkniętej przepustnicy) praca silnika od 5000 obr/min do 3000 obr/min na 1 biegu.

4. Powtórz kroki 2 i 3 kilka razy.

5. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

6. Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" (II) i odczekaj około 30 sekund. Zakończono procedurę diagnostyczną położenia odniesienia CKP.

Koniec procedury rozwiązywania problemów (konieczne po przeszukaniu w poszukiwaniu usterek)

1. Zresetuj ECM za pomocą HDS.

2. Wykonaj procedurę diagnostyczną trybu bezczynności modułu ECM.

3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

4. Odłącz HDS od złącza łącza danych (DLC)

Notatka. Komputer ECM jest częścią układu immobilizera. Jeśli wymienisz ECM, kod immobilizera będzie inny. Aby móc uruchomić silnik, należy przepisać kod immobilizera za pomocą systemu diagnostycznego HDS.

Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej hondabook.ru