HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Civic 3 și 4 (1983-1991) Civic 5 și 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Folosind sistemul HD (Honda Civic 8)

  • Principal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Unitate de putere
  • Depanare
  • Folosind sistemul HD
0
Cuprins: Dacă indicatorul "MIL" se aprinde…⇊ Dacă indicatorul MIL nu se aprinde ⇊ Dacă nu puteți copia codul DTC ⇊ Comanda de ștergere a memoriei de…⇊ Scan Tool Clear Command ⇊ Ștergerea codurilor de eroare ⇊ Resetarea ECM ⇊ Procedura de curățare cu poziția de…⇊ Procedura de diagnosticare (fără HDS) ⇊ Sfârșitul procedurii de depanare…⇊

Dacă indicatorul "MIL" se aprinde (indicator de defecțiune)



1. Porniți motorul și verificați starea indicatorului MIL A.

2. Dacă MIL rămâne aprins, conectați HDS-ul la…


2. Dacă MIL rămâne aprins, conectați HDS-ul la conectorul de legătură de date (DLC) A, situat sub partea șoferului a panoului de bord.

3. Puneți contactul rotind cheia în poziția «ON»…


3. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).



4. Verificați dacă există un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) și înregistrați-l dacă este prezent. Verificați, de asemenea, datele capturate și/sau datele funcției instantanee de la bord și descărcați datele găsite. Apoi consultați codurile de eroare și începeți procedura corespunzătoare de depanare.

Nota. Informațiile legate ("înghețate") indică condițiile de funcționare a motorului în care a fost înregistrată prima defecțiune, aprindere greșită sau defecțiune a sistemului de injecție de combustibil.


HDS poate citi DTC-uri, îngheța date, date curente și alte date ale modulului de control al motorului (ECM).

Pentru operațiuni speciale, consultați Manualul de utilizare care vine cu HDS.

5. Dacă nu sunt găsite coduri de eroare, treceți la depanare folosind indicatorul MIL.

Dacă indicatorul MIL nu se aprinde



Dacă MIL nu se aprinde, dar există o problemă cu vehiculul dvs., consultați Depanarea simptomelor.

Dacă nu puteți copia codul DTC



Unele metode de depanare necesită să ștergeți memoria ECM și să încercați să copiați DTC. Dacă eroarea este temporară și nu puteți copia codul acesteia, nu continuați operațiunea de depanare. Dacă continuați operațiunea, va duce la concluzii eronate și, eventual, la înlocuirea inutilă a ECM.

Comanda de ștergere a memoriei de sistem HDS



Memoria ECM stochează diverse date speciale care permit reglarea sistemului chiar și atunci când se pierde alimentarea electrică, cum ar fi atunci când borna negativă a bateriei sau siguranța IGP #9 (15 A) este deconectată. La înlocuirea pieselor de memorie, informațiile despre defecțiunile pieselor înlocuite trebuie șterse folosind comanda "CLEAR COMMAND" folosind sistemul de diagnostic HDS ("Honda Diagnostic System").



Sistemul de diagnosticare HDS are trei comenzi de ștergere a memoriei pentru a îndeplini acest scop. Acestea sunt "Ștergeți codurile de eroare", "Resetați datele ECM" și "Ștergeți poziția de referință a manivelei". Comanda Clear DTC șterge toate DTC-urile stocate, precum și îngheța datele și datele instantanee de la bord. Această operațiune trebuie efectuată folosind HDS după ce DTC a fost reprodus în timpul depanării. Comanda ECM Data Reset șterge toate DTC-urile stocate, datele de înghețare a cadrelor, datele instantanee de la bord și toate datele speciale necesare pentru a corecta funcționarea sistemului, cu excepția poziției de referință a manivelei. Dacă datele CKP din memoria ECM au fost șterse, va trebui să efectuați procedura de învățare de referință CKP. Comanda CKP Clear șterge numai datele CKP. Această comandă este utilizată pentru a elimina rateurile de ardere sau citirile senzorului CKP.

Scan Tool Clear Command



Dacă instrumentul de scanare se utilizează comenzi tipice de ștergere, rețineți că există o singură setare de ștergere ECM/PCM care șterge toate comenzile simultan (Procedura de diagnosticare a poziției de referință, Procedura de diagnosticare în modul inactiv, Înghețați datele cadru, Datele instantanee de la bord și DTC-uri). După ștergerea tuturor comenzilor, procedurile trebuie efectuate în următoarea ordine: Procedura de diagnosticare în modul inactiv ECM; procedura completă de diagnosticare a poziției cinetice (CKP).

Ștergerea codurilor de eroare



1. Ștergerea memoriei DTC utilizând sistemul de diagnosticare HDS cu motorul oprit.



2. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".

3. Rotiți contactul în poziția "ON" (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde.

4. Rotiți contactul în poziția "OPRIT" și deconectați HDS-ul de la cablul conectorului de legătură de date (DLC).

Resetarea ECM



1. Ștergerea datelor ECM utilizând sistemul de diagnosticare HDS cu motorul oprit.

2. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".

3. Rotiți contactul în poziția "ON" (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde.

4. Rotiți contactul în poziția "OPRIT" și deconectați HDS-ul de la cablul conectorului de legătură de date (DLC).

5. Efectuaţi procedura de diagnosticare inactiv ECM.

Procedura de curățare cu poziția de rotație de referință (CKP)/ Procedura de diagnosticare cu poziția de rotație de referință (CKP)



1. Conectați HDS la conectorul de informare comunicare DLC, aflat pe partea soferului sub panoul de control.

2. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).

3. Verificați dacă HDS comunică cu vehiculul și ECM. Dacă nu, depanați circuitul DLC.

4. Selectați "CRANK PATTERN" în meniu "ADJUSTMENT MENU" folosind HDS.

5. Selectați "CRANK PATTERN LEARNING" folosind HDS și urmați instrucțiunile de pe ecran.

6. Procedura de diagnosticare pentru poziţia de referinţă CKP este finalizată.

Procedura de diagnosticare (fără HDS)



Porniți motorul. Mențineți turația arborelui cotit la 3.000 rpm fără sarcină (în poziţia neutră a transmisiei manuale) înainte de a porni ventilatorul radiatorului.

2. Testați conducerea mașinii pe un drum plan: încetiniți (cu supapa de accelerație complet închisă) funcționarea motorului de la 2500 rpm la 1000 rpm în prima treaptă de viteză.



3. Testați conducerea mașinii pe un drum plan: încetiniți (cu supapa de accelerație complet închisă) funcționarea motorului de la 5000 rpm la 3000 rpm în prima treaptă de viteză.

4. Repetați pașii 2 și 3 de mai multe ori.

5. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".

6. Rotiți contactul în poziția "ON" (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde. Procedura de diagnosticare pentru poziția de referință CKP a fost finalizată.

Sfârșitul procedurii de depanare (necesar după căutarea oricăror defecte)



1. Resetați ECM utilizând HDS.

2. Efectuați Procedura de diagnosticare în modul inactiv ECM.

3. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".

4. Deconectați HDS-ul de la conectorul de legătură de date (DLC)

Nota. Calculatorul ECM face parte din sistemul de imobilizare. Dacă înlocuiți ECM-ul va avea un alt cod de imobilizator. Pentru a putea porni motorul, trebuie să rescrieți codul imobilizatorului folosind sistemul de diagnosticare HDS.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Civic 8: Depanare
Următorul ▶

Depanarea sistemelor de combustibil și de emisii
Depanarea circuitului conectorului ECM
Stare OBD (diagnosticare la bord)
Depanarea circuitului «MIL» (L13A)
Procedura de diagnosticare a calculatorului (MES) cu privire la regimul de…
Efectuarea depanării în sistemul B-CAN
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Informații generale despre sistemul carburator Honda Accord 3 (1985-1989)
Sistemul de frânare antiblocare (ABS) Descrierea sistemului de… Honda Fit 1 (2001-2008)
Controlați sistemul audio folosind telecomanda de pe volan Honda CR-V 2 (2002-2006, benzină)
Verificarea sistemului de încărcare folosind o lampă de testare Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Diagnosticarea defecțiunilor în sistemul de control activ al… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 33 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Informații generale
  • Date tehnice
  • Organele de conducere
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină (L13A)
  • Motoare pe benzină (R18A)
  • Motoare diesel (N22A)
  • Răcire și lubrifiere (L13A)
  • Răcire și lubrifiere (R18A)
  • Răcire și lubrifiere (N22A)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Depanare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Civic 7 (2000-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare D15B și D17A
  • Motoare K20A
  • Reparații majore
  • Sistem de racire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil
  • Reducerea toxicității
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Variator (CVT)
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Aer conditionat manual
  • Aer conditionat automat
  • Sistem de securitate
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Sistem audio
  • Scheme electrice
Civic 6 (1995-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor în mașină (Civic)
  • Motor în mașină (Integra)
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată (AT/CVT)
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Civic 5 și 6 (1991-2000) 
  • Unitate de putere
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de injecție (SOHC)
  • Sistem de injecție (DOHC)
  • Carburator
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala S4C
  • Transmisia manuala S40
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu și șasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice
Civic 3 și 4 (1983-1991) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.