Dacă lampa de avertizare se aprinde «MIL» (dispozitiv de semnalizare defecțiuni)
1. Porniți motorul și verificați starea indicatorului «MIL» A.
2. Dacă indicatorul «MIL» rămâne aprins, conectați sistemul de diagnosticare HDS la conectorul de legătură de date (DLC) A, situat sub panoul de control pe partea șoferului.
3. Puneți contactul rotind cheia în poziție «ON» (II).
4. Verificați dacă există un DTC (DTC) iar dacă este disponibil, notează-l. De asemenea, verificați datele capturate și/sau datele instantanee de la bord și descărcați datele găsite. Apoi consultați codurile de eroare și începeți procedura corespunzătoare de depanare.
Notă. Legate de («îngheţat») informațiile indică condițiile de funcționare a motorului în care a fost înregistrată prima defecțiune, aprindere greșită sau defecțiune a sistemului de injecție de combustibil.
Sistemul HDS poate citi DTC-uri, date fixe, date curente și alte date de la unitatea de control al motorului (ECM).
Pentru operațiuni speciale, consultați Manualul utilizatorului livrat cu sistemul de diagnosticare HDS.
5. Dacă nu sunt găsite coduri de eroare, treceți la depanarea utilizând alarma «MIL».
Dacă alarma «MIL» nu a luat foc
Dacă alarma «MIL» nu se aprinde, dar există o defecțiune a vehiculului, consultați depanarea după simptome.
Dacă nu puteți copia DTC
Unele metode de depanare necesită să resetați memoria ECM și să încercați să copiați DTC. Dacă eroarea este temporară și nu puteți copia codul acesteia, nu continuați cu operația de depanare. Dacă continuați operațiunea, aceasta va duce la concluzii eronate și, eventual, la o înlocuire inutilă a ECM.
Comanda de ștergere a memoriei HDS
ECM stochează în memoria sa diverse date speciale care permit corectarea sistemului chiar și în absența energiei electrice, de exemplu, când polul negativ al bateriei sau siguranța IGP nr. 9 este deconectată (15 A). La înlocuirea unor părți ale memoriei, informațiile de eroare ale pieselor care urmează să fie înlocuite trebuie șterse utilizând comanda "CLEAR COMMAND" folosind sistemul de diagnosticare HDS («H» ON» da Diagnostic System»).
Sistemul de diagnosticare HDS are trei comenzi de memorie clare în acest scop. Acest «Ștergerea codurilor de eroare», «Resetarea datelor ECM» Și «Ştergerea poziţiei de referinţă de rotaţie». Comanda clear DTC șterge toate DTC-urile stocate, precum și datele instantanee blocate și integrate. Această operațiune trebuie efectuată utilizând sistemul de diagnosticare HDS după ce DTC este reprodus în timpul depanării. Echipă «Resetarea datelor ECM» șterge toate DTC-urile stocate, informațiile fixe, datele instantanee de la bord și toate datele speciale necesare pentru a corecta funcționarea sistemului, cu excepția poziției de referință a manivelei. Dacă datele privind poziţia de rotaţie (CKP) au fost șterse din memoria computerului ECM, trebuie să efectuați o procedură de învățare pe poziția de rotație de referință (CKP). Comanda de ștergere a referințelor de rotație (CKP) șterge numai datele privind poziția de referință de rotație (CKP). Această comandă este utilizată pentru a elimina ratele de aprindere sau citirile senzorului CKP.
Scan Tool Clear Command
Dacă sunt utilizate comenzi de ștergere tipice ale instrumentului de scanare, rețineți că există o singură setare de ștergere ECM/PCM care șterge toate comenzile în același timp (Rutină de diagnosticare a poziţiei de referinţă, Rutină de diagnosticare inactiv, date fixe, date privind funcţiile de bord «snapshot» și DTC-uri). După ce toate comenzile au fost șterse, procedurile trebuie efectuate în următoarea ordine: Procedura de diagnosticare inactiv ECM; procedura de diagnostic prin pozitia de referinta de rotatie (CKP).
Ștergerea codurilor de eroare
1. Ștergerea memoriei DTC utilizând sistemul de diagnosticare HDS cu motorul oprit.
2. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
3. Rotiți cheia de contact în poziție «ON» (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde.
4. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF» și deconectați sistemul HDS de la cablul conectorului de date (DLC).
Resetarea ECM
1. Ștergerea datelor ECM utilizând sistemul de diagnosticare HDS cu motorul oprit.
2. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
3. Rotiți cheia de contact în poziție «ON» (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde.
4. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF» și deconectați sistemul HDS de la cablul conectorului de date (DLC).
5. Efectuaţi procedura de diagnosticare inactiv ECM.
Procedura de curățare prin poziție de referință de rotație (CKP) /procedura de diagnostic pentru pozitia de rotatie de referinta (CKP)
1. Conectați HDS-ul la conectorul de legătură de date DLC, situat pe partea șoferului, sub panoul de control.
2. Puneți contactul rotind cheia în poziție «ON» (II).
3. Verificați dacă HDS comunică cu vehiculul și ECM. Dacă nu, depanați circuitul DLC.
4. Selectați «CRANK PATTERN» în meniu «ADJUSTMENT MENU» cu HDS.
5. Selectați «CRANK PATTERN LEARNING» folosind HDS și urmați instrucțiunile de pe ecran.
6. Procedura de diagnosticare a poziţiei de referinţă CKP finalizată.
Procedura de diagnosticare (fără HDS)
Porniți motorul. Mențineți turația arborelui cotit la 3.000 rpm fără sarcină (în poziţia neutră a cutiei de viteze manuale) înainte de a porni ventilatorul radiatorului.
2. Testați conducerea vehiculului pe un drum plan: încetiniți (la acceleratie maxima) funcționarea motorului de la 2500 rpm la 1000 rpm în prima treaptă de viteză.
3. Testați conducerea mașinii pe un drum plan: încetiniți (la acceleratie maxima) funcționarea motorului de la 5000 rpm la 3000 rpm în prima treaptă de viteză.
4. Repetați pașii 2 și 3 de mai multe ori.
5. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
6. Rotiți cheia de contact în poziție «ON» (II) și așteptați aproximativ 30 de secunde. Procedura de diagnosticare a poziţiei de referinţă CKP finalizată.
Sfârșitul procedurii de depanare (necesare după orice depanare)
1. Resetați ECM utilizând sistemul de diagnosticare HDS.
2. Efectuaţi procedura de diagnosticare inactiv ECM.
3. Rotiți cheia de contact în poziție «OFF».
4. Deconectați instrumentul HDS de la conectorul de date (DLC)
Notă. ECM face parte din sistemul de imobilizare. Dacă înlocuiți ECM, acesta va avea un alt cod de imobilizator. Pentru a putea porni motorul, trebuie să rescrieți codul imobilizatorului folosind sistemul de diagnosticare HDS.