Съдържание: Ако индикаторът "MIL" светне…⇊ Ако индикаторът MIL не свети ⇊ Ако не можете да копирате DTC кода ⇊ HDS команда за изчистване на…⇊ Команда за изчистване на инструмента…⇊ Изчистване на DTC ⇊ Нулиране на ECM ⇊ Процедура за почистване на…⇊ Диагностична процедура (без HDS) ⇊ Край на процедурата за отстраняване…⇊
Ако индикаторът "MIL" светне (индикатор за неизправност)
1. Стартирайте двигателя и проверете състоянието на индикатора MIL A.

2. Ако индикаторът MIL остане включен, свържете HDS към конектора за връзка за данни (DLC) A, разположен под страната на водача на арматурното табло.

3. Включете запалването, като завъртите ключа в положение "ON" (II).
4. Проверете за диагностичен код за грешка (DTC) и го запишете, ако има такъв. Също така проверете заснетите данни и/или данните от вградената функция за моментна снимка и изтеглете намерените данни. След това вижте DTC и започнете подходящата процедура за отстраняване на неизправности.
Забележка. Свързаната ("замразена") информация показва условията на работа на двигателя, при които е регистрирана първата неизправност, прекъсване на запалването или неизправност на системата за впръскване на гориво.
HDS може да чете DTC, да замразява данни, текущи данни и други данни от модула за управление на двигателя (ECM).
За специални операции вижте ръководството на собственика, което се предоставя с HDS.
5. Ако не бъдат открити DTC, продължете към отстраняване на неизправности, като използвате индикатора MIL.
Ако индикаторът MIL не свети
Ако MIL не светне, но има проблем с вашето превозно средство, вижте Отстраняване на неизправности при симптоми.
Ако не можете да копирате DTC кода
Някои методи за отстраняване на неизправности изискват да изчистите паметта на ECM и да опитате да копирате DTC. Ако грешката е временна и не можете да копирате нейния код, не продължавайте операцията по отстраняване на неизправности. Ако продължите операцията, това ще доведе до погрешни заключения и евентуално до ненужна подмяна на ECM.
HDS команда за изчистване на системната памет
ECM паметта съхранява различни специални данни, които позволяват на системата да бъде регулирана дори при загуба на електрическо захранване, като например когато отрицателният извод на акумулатора или IGP предпазител #9 (15 A) е изключен. При подмяна на части от паметта информацията за неизправностите в заменените части трябва да се изтрие с помощта на командата "CLEAR COMMAND" използвайки диагностичната система HDS ("Honda Diagnostic System").
Диагностична система HDS има три отбора почистване памет, за да изпълни дадена цел. Това е "Изтриване на кодове на СИДДО", "Зануляване данните на ECM" и "Изтриване на позоваване на разпоредбите осигурен срещу превъртане". Командата изтриване на кодове за грешки СИДДО изтрива всички запаметени кодове СИДДО, както и посочени данни, на борда на функцията за снимка. Тази операция трябва да се извършва с помощта на диагностичната система HDS след възпроизвеждане на кода на СИДДО в процес на търсене на неизправности. Екипът на "Зануляване данните на ECM" изтрива всички занесенные в памет на кодове на СИДДО, фиксирана информация, данни, на борда на функцията за снимка и всички специални данни, необходими за коргиране на работа на системата, с изключение на позоваване на разпоредбите осигурен срещу превъртане. Ако данните за състоянието на осигурен срещу превъртане (CKP) в паметта на компютъра на ECM са били изтрити, Ще трябва да проведе процедура за обучение по эталонному местоположение осигурен срещу превъртане (CKP). Командата изтриване на позоваване на разпоредбите осигурен срещу превъртане (CKP) заличаване на данни само позоваване на разпоредбите осигурен срещу превъртане (CKP). Тази команда се използва за отстраняване на пропуск на горене или показания сензор TFR.
Команда за изчистване на инструмента за сканиране
Ако се използват типични команди за изчистване на инструмента за сканиране, имайте предвид, че има само една настройка за изчистване на ECM/PCM, която изчиства всички команди наведнъж (диагностична процедура за референтна позиция, диагностична процедура в неактивен режим, данни от стоп-кадъра, данни за моментна снимка на борда и DTC). След изчистване на всички команди, процедурите трябва да се извършат в следния ред: ECM Диагностична процедура в неактивен режим; пълна диагностична процедура за кинетична позиция (CKP).
Изчистване на DTC
1. Изчистване на DTC паметта с помощта на диагностичната система HDS при спрян двигател.
2. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (II) и изчакайте приблизително 30 секунди.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и изключете HDS от кабела на конектора за връзка за данни (DLC).
Нулиране на ECM
1. Изчистване на данните от ECM с помощта на диагностичната система HDS при спрян двигател.
2. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (II) и изчакайте приблизително 30 секунди.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF" и изключете HDS от кабела на конектора за връзка за данни (DLC).
5. Изпълнете процедурата за диагностика на празен ход на ECM.
Процедура за почистване на эталонному местоположение осигурен срещу превъртане (CKP)/процедура за диагностика на эталонному местоположение осигурен срещу превъртане (CKP)
1. Приложение HDS към конектора на информационната връзка DLC частта от страна на водача под контролния панел.
2. Включете запалването, като завъртите ключа в положение "ON" (II).
3. Проверете дали HDS комуникира с автомобила и ECM. Ако не, отстранете проблема с DLC веригата.
4. Изберете "CRANK PATTERN" в менюто "ADJUSTMENT MENU" с помощта на HDS.
5. Изберете "CRANK PATTERN LEARNING" като използвате HDS и следвайте инструкциите на екрана.
6. Диагностичната процедура за референтната позиция на CKP е завършена.
Диагностична процедура (без HDS)
Стартирайте двигателя. Поддържайте скорост на коляновия вал при 3000 об/мин без натоварване (в неутрално положение на ръчна трансмисия) преди да включите вентилатора на радиатора.
2. Пробно шофиране на колата на равен път: Намалете (при напълно затворена дроселова клапа) работа на двигателя от 2500 об/мин до 1000 об/мин на 1-ва предавка.
3. Пробно шофиране на колата на равен път: Намалете (при напълно затворена дроселова клапа) работа на двигателя от 5000 об/мин до 3000 об/мин на 1-ва предавка.
4. Повторете стъпки 2 и 3 няколко пъти.
5. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
6. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" (II) и изчакайте приблизително 30 секунди. Диагностичната процедура за референтната позиция на CKP е завършена.
Край на процедурата за отстраняване на неизправности (необходимо след търсене на евентуални неизправности)
1. Освобождаване на блок данни ECM с помощта на диагностичната система HDS.
2. Изпълнете процедурата за диагностика на ECM в неактивен режим.
3. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
4. Изключете HDS от конектора за връзка за данни (DLC)
Забележка. ECM компютърът е част от системата на имобилайзера. Ако смените ECM, той ще има различен код на имобилайзера. За да можете да стартирате двигателя, трябва да пренапишете кода на имобилайзера с помощта на диагностичната система HDS.
