Калі загарэўся сігналізатар «MIL» (сігналізатар няспраўнасці)
1. Запусціце рухавік і праверце стан сігналізатара "MIL" А.
2. Калі індыкатар «MIL» працягвае гарэць, падлучыце дыягнастычную сістэму HDS да раздыма інфармацыйнай сувязі (DLC) А, размешчанага пад панэллю кіравання са боку кіроўцы.
3. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
4. Праверце наяўнасць дыягнастычнага кода няспраўнасці (DTC) і пры яго наяўнасці запішыце яго. Таксама праверце зафіксаваныя дадзеныя і/або дадзеныя бартавой функцыі snapshot і загрузіце знойдзеныя дадзеныя. Затым звярніцеся да кодаў DTC і пачніце адпаведную працэдуру па пошуку няспраўнасцяў.
Заўвага. Звязаная («замарожаная») інфармацыя паказвае параметры працы рухавіка, пры якіх была зарэгістраваная першая няспраўнасць, пропуск згарання ці няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва.
Сістэма HDS можа счытваць коды DTC, фіксаваныя дадзеныя, бягучыя дадзеныя і іншыя дадзеныя блока кіравання рухавіком (ЕСМ).
Для спецыяльных аперацый глядзіце Кіраўніцтва карыстальніка, якое прыкладаецца да дыягнастычнай сістэмы HDS.
5. Калі не выяўлены коды DTC, пераходзіце да пошуку няспраўнасцяў з выкарыстаннем сігналізацыі «MIL».
Калі сігналізатар «MIL» не загарэўся
Калі сігналізатар MIL не загарэўся, аднак маецца няспраўнасць аўтамабіля, звернецеся да пошуку няспраўнасцяў па іх прыкметах.
Калі вы не можаце скапіяваць код DTC
Некаторыя спосабы пошуку няспраўнасцяў патрабуюць ад вас абнуліць змесціва памяці блока ЕСМ і паспрабаваць скапіяваць код DTC. Калі памылка часовая і вы не можаце скапіяваць яе код, не працягвайце аперацыю пошуку няспраўнасці. Калі вы працягнеце аперацыю, гэта прывядзе да памылковых высноў і, магчыма, да непатрэбнай замены кампутара ЕСМ.
Каманда ачысткі памяці сістэмы HDS
У памяці блока ECM захоўваюцца розныя спецыяльныя дадзеныя, якія дазваляюць скарэктаваць працу сістэмы нават пры адсутнасці электрычнага харчавання, напрыклад, пры адлучэнні адмоўнага полюса акумулятарнай батарэі або засцерагальніка № 9 IGP (15 A). Пры замене частак памяці інфармацыя аб няспраўнасцях заменных чвстей павінна быць сцёртая выкарыстаннем каманды ''CLEAR COMMAND'' пры дапамозе дыягнастычнай сістэмы HDS ("H"ON"da Diagnostic System").
Дыягнастычная сістэма HDS мае тры каманды ачысткі памяці для выканання дадзенай мэты. Гэта "Сціранне кодаў DTC", "Абнуленне дадзеных ЕСМ" і "Сціранне эталоннага становішча правароту". Каманда выдалення кодаў няспраўнасцяў DTC сцірае ўсе захаваныя коды DTC, а таксама зафіксаваныя дадзеныя і дадзеныя бартавы функцыі snapshot. Гэтая аперацыя павінна выконвацца з дапамогай дыягнастычнай сістэмы HDS пасля прайгравання кода DTC падчас пошуку няспраўнасці. Каманда "Абнуленне дадзеных ЕСМ" сцірае ўсе занесеныя ў памяць коды DTC, фіксаваную інфармацыю, дадзеныя бартавы функцыі snapshot і ўсе спецыяльныя дадзеныя, неабходныя для карэктавання працы сістэмы, за выключэннем эталоннага становішча правароту. Калі дадзеныя аб становішчы правароту (CKP) у памяці кампутара ЕСМ былі сцёртыя, Вам неабходна правесці працэдуру навучання па эталонным становішчы правароту (CKP). Каманда выдалення эталоннага становішча праварота (CKP) сцірае толькі дадзеныя эталоннага становішча праварота (CKP). Дадзеная каманда выкарыстоўваецца для ліквідацыі пропуску згарання ці паказанняў датчыка СКР.
Каманда ачысткі сканавальнага прыбора
Калі выкарыстоўваюцца тыповыя каманды ачысткі сканавальнага прыбора, улічвайце, што існуе толькі адна ўстаноўка для ачысткі ECM/PCM, якая чысціць усе каманды адначасова (працэдуру дыягностыкі па эталонным становішчы, працэдуру дыягностыкі па рэжыме халастога ходу, фіксаваныя дадзеныя, дадзеныя бартавы функцыі «snapshot» коды DTC). Пасля ачысткі ўсіх каманд трэба выканаць працэдуры ў наступным парадку: Працэдура дыягностыкі па рэжыме халастога ходу ECM; працэдура дыягностыкі па эталонным становішчы правароту (CKP).
Выдаленне кодаў няспраўнасцяў DTC
1. Ачышчэнні памяці DTC пры дапамозе дыягнастычнай сістэмы HDS пры спыненым рухавіку.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
3. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча «ON» (II) і пачакайце прыблізна 30 секунд.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" і адключыце сістэму HDS ад кабеля раздыма перадачы дадзеных (DLC).
Абнуленне блока ECM
1. Абнуленне дадзеных ЕСМ пры дапамозе дыягнастычнай сістэмы HDS пры спыненым рухавіку.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
3. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча «ON» (II) і пачакайце прыблізна 30 секунд.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" і адключыце сістэму HDS ад кабеля раздыма перадачы дадзеных (DLC).
5. Выканайце працэдуру дыягностыкі кампутара ЕСМ па рэжыме халастога ходу.
Працэдура ачысткі па эталонным становішчы правароту (CKP)/працэдура дыягностыкі па эталонным становішчы правароту (CKP)
1. Далучыць HDS да раздыма інфармацыйнай сувязі DLC, размешчанага з боку кіроўцы пад панэллю кіравання.
2. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у становішча "ON" (II).
3. Пераканайцеся, што сістэма HDS узаемадзейнічае з аўтамабілем і блокам ECM. Калі не, то ажыццявіце пошук няспраўнасцяў у ланцугі DLC.
4. Абярыце «CRANK PATTERN» у меню «ADJUSTMENT MENU» з дапамогай HDS.
5. Абярыце «CRANK PATTERN LEARNING» з дапамогай HDS і выконвайце ўказанні на экране.
6. Працэдура дыягностыкі па эталонным становішчы CKP выканана.
Працэдура дыягностыкі (без HDS)
Запусціце рухавік. Утрымлівайце частату кручэння каленчатага вала 3.000 аб/мін без нагрузкі (у нейтральным становішчы механічнай КП) да ўключэння вентылятара радыятара.
2. Выканайце выпрабавальную паездку на аўтамабілі па роўнай дарозе: Запаволіце (пры цалкам зачыненай дросельнай засланцы) працу рухавіка з 2500 аб./мін да 1000 аб./мін на 1-й перадачы.
3. Выканайце выпрабавальную паездку на аўтамабілі па роўнай дарозе: Запаволіце (пры цалкам зачыненай дросельнай засланцы) працу рухавіка з 5000 аб./мін да 3 000 аб./мін на 1-й перадачы.
4. Паўтарыце крокі 2 і 3 некалькі разоў.
5. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
6. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча «ON» (II) і пачакайце прыблізна 30 секунд. Працэдура дыягностыкі па эталонным становішчы CKP выканана.
Заканчэнне працэдуры пошуку няспраўнасці (неабходна пасля правядзення пошуку любой няспраўнасці)
1. Скіньце дадзеныя блока ECM пры дапамозе дыягнастычнай сістэмы HDS.
2. Выканайце працэдуру дыягностыкі блока ЕСМ па рэжыме халастога ходу.
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF".
4. Адлучыце прыбор HDS ад раздыма перадачы дадзеных (DLC)
Заўвага. Кампутар ЕСМ уяўляе сабой частка сістэмы імабілайзера. Калі вы заменіце кампутар ЕСМ, ён будзе мець іншы код імабілайзера. Каб мець магчымасць запусціць рухавік, вы павінны перапісаць код імабілайзера з дапамогай дыягнастычнай сістэмы HDS.