Notatka. Moduł ECM pozostaje włączony przez 15 minut po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «OFF». Obejście obwodu SCS po przekręceniu stacyjki w pozycję «OFF» anuluje tę funkcję. Wyłączenie ECM podczas tej funkcji bez połączenia omijającego obwód SCS może spowodować uszkodzenie ECM.
1. Upewnij się, że znasz kod antykradzieżowy swojego systemu audio.
2. Wyjmij baterię.
3. Omiń obwód SCS za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
4. Zdejmij pokrywę A.
5. Wyjmij moduł ECM A. Odłącz złącza B modułu ECM i podłącz sondę testera do zacisków po stronie zacisków złączy.
6. Zainstaluj baterię, a następnie wykonaj następujące czynności:
- Wprowadź kody antykradzieżowe systemu audio.
- Ustaw prawidłową godzinę na zegarze.
7. Podłącz jedną część zacisków przewodu A na podkładce do multimetru cyfrowego B, a drugą część do wtyczki bananowej (Narzędzie Pomona Electronics nr 3563 lub odpowiednik) C.
8. Po zakończeniu diagnostyki/rozwiązywania problemów złącza ECM użyj gniazda testowego A nad zaciskiem, aby przetestować żądany zacisk.
9. Delikatnie podłącz tester (Wyjście) z gniazdem testowym. Nie wciskaj ferruli w zaciski na siłę.
Notatka. Aby uzyskać najlepsze wyniki, zawsze używaj testera (Wyjście).
Aby uniknąć uszkodzenia złączy zacisków, nie należy używać przewodów pomiarowych testera, spinaczy do papieru ani innych zamienników. Uszkodzenie terminala skutkuje luźnymi połączeniami i błędnymi danymi. Nie przekłuwać izolacji przewodu. Przebicie izolacji może spowodować złą jakość lub przerywane rozłączanie połączenia elektrycznego.
Ponowne uruchamianie i wymiana modułu ECM w celach diagnostycznych
Skorzystaj z tej procedury, jeśli masz sprawdzony ECM, na którym chcesz przeprowadzić diagnostykę. Uruchom ponownie ECM tylko wtedy, gdy nie ma zainstalowanej najnowszej wersji oprogramowania.
Notatka. Nie wyłączaj zapłonu podczas resetowania ECM. Jeśli wyłączysz zapłon przed zakończeniem procedury, moduł ECM może ulec uszkodzeniu.
Notatka. Aktualizacja oprogramowania ECM
Notatka. Upewnij się, że używasz najnowszego oprogramowania HDS.
Notatka. Aby upewnić się, że zainstalowana jest najnowsza wersja oprogramowania, zaktualizuj oprogramowanie modułu ECM w przypadku tymczasowej lub trwałej wymiany modułu ECM.
Notatka. Nie można zaktualizować modułu ECM za pomocą programu, który jest już w nim zainstalowany. Komputer akceptuje tylko nowe programy.
Notatka. Przed aktualizacją danych ECM upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany.
Notatka. Aby zapobiec uszkodzeniu ECM, nie włączaj żadnych urządzeń elektrycznych podczas procedury aktualizacji danych (system audio, układ hamulcowy, klimatyzacja, elektryczne szyby, szyberdach, elektryczne zamki drzwi itp.).
Notatka. Jeśli potrzebujesz zdiagnozować moduł interfejsu Hondy (HIM), ponieważ zapaliła się czerwona lampka ostrzegawcza modułu HIM (#3) lub migał podczas procedury aktualizacji danych, pozostaw włączony zapłon (pozycja II), po odłączeniu modułu HIM od złącza łącza danych (DLC). Zapobiegnie to uszkodzeniu ECM.
Notatka. Wysokie temperatury w komorze silnika mogą spowodować przegrzanie modułu ECM w celu wyzwolenia aktualizacji. Jeśli silnik pracował przed wykonaniem tej procedury, otwórz maskę i schłodź wiązkę przewodów komory silnika.
1. Włącz zapłon (pozycja «ON» II), ale nie uruchamiaj silnika.
2. Podłącz HDS do złącza łącza danych DLC A, znajdującego się po stronie kierowcy pod panelem sterowania.
3. Jeśli HDS nie ma funkcji aktualizacji, odłącz go od samochodu i podłącz «Honda interface module» (HIM).
4. Jeśli oprogramowanie ECM jest najnowsze, odłącz HDS lub HIM od DLC i wróć do poprzedniej procedury.
Jeśli oprogramowanie ECM nie jest najnowsze, postępuj zgodnie z procedurą aktualizacji ECM podaną na etykiecie interfejsu HIM lub w systemie aktualizacji ECM.
Notatka. Jeśli procedura aktualizacji ECM wymaga chłodzenia ECM, postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie.
5. Wykonaj procedurę diagnostyki biegu jałowego ECM.
6. Wykonaj procedurę kasowania pozycji referencyjnej TFR/diagnostyka na pozycji referencyjnej czujnika TFR.
Wymiana ECM
1. Upewnij się, że posiadasz kod antykradzieżowy do swojego systemu audio.
2. Podłącz HDS do złącza łącza danych DLC A, znajdującego się po stronie kierowcy pod panelem sterowania.
3. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
4. Sprawdź, czy HDS komunikuje się z pojazdem i ECM. Jeśli nie, rozwiąż problem z obwodem DLC.
5. Wyjmij baterię.
6. Zdejmij pokrywę A.
7. Wykręć śruby D, a następnie wyjmij komputer ECM E.
8. Odłącz złącza A, B i C modułu ECM.
Notatka. Złącza ECM A, B i C mają wypukłe symbole.
9. Zainstaluj moduł ECM i akumulator w kolejności odwrotnej do demontażu.
10. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
Notatka. DTC P0630 "VIN nie zaprogramowany lub niezgodny" («Brakujący lub niezgodny numer rejestracyjny pojazdu») zostaną zachowane, ponieważ numer identyfikacyjny (VIN) nie zaprogramowany w ECM. Zignoruj to i kontynuuj procedurę.
11. Wprowadź numer VIN do ECM za pomocą systemu HDS.
12. Zaktualizuj oprogramowanie modułu ECM, jeśli nie ma ono najnowszej wersji.
13. Wybierz funkcję «IMMOBI SYSTEM» z HDSem.
14. Przepisz kod immobilizera, korzystając z procedury wymiany ECM dostępnej w systemie diagnostycznym HDS. Umożliwi to uruchomienie silnika.
15. Wyzeruj ECM za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
16. Wykonaj procedurę diagnostyki biegu jałowego ECM.
17. Wykonaj procedurę diagnostyczną na pozycji referencyjnej wskazanej przez czujnik CKP.
18. Wprowadź kod zabezpieczający dźwięk i ustaw zegar.