Коришћење система HD (Honda Civic 8)

Ако индикатор "MIL" (индикатор квара)

1. Покрените мотор и проверите статус индикатора "MIL" А.



2. Ако индикатор "MIL" наставља да светли, прикључите дијагностички систем HDS на конектор за везу за пренос података (DLC) А, који се налази испод контролне табле на страни возача.



3. Укључите паљење окретањем кључа на "ON" (II).



4. Проверите дијагностички код проблема (DTC) и ако је доступно, запишите. Такође проверите снимљене податке и/или податке о функцији у возилу snapshot и преузмите пронађене податке. Затим погледајте кодове DTC и покренути одговарајући поступак за решавање проблема.

Напомена. Повезане ("замрзнуте") информације указују на услове рада мотора у којима је регистрован први квар, прескакање паљења или квар система за убризгавање горива.

Систем HDS може читати кодове DTC, замрзнути подаци, тренутни подаци и други подаци контролне јединице мотора (ЕЦМ).

За посебне операције, погледајте упутство за употребу које сте добили уз дијагностички систем HDS.

5. Ако нису пронађени кодови DTC, пређите на решавање проблема помоћу аларма "MIL".

Ако аларм "MIL" није запалио

Ако аларм "MIL" није упалио, али постоји квар на аутомобилу, погледајте отклањање кварова по њиховим симптомима.

Ако не можете да копирате код DTC

Неке методе решавања проблема захтевају да обришете ЕЦМ меморију и покушате да копирате код DTC. Ако је грешка привремена и не можете да копирате њен код, немојте наставити са операцијом решавања проблема. Ако наставите са операцијом, то ће довести до погрешних закључака и могуће непотребне замене ЕЦМ-а.

Команда за брисање системске меморије HDS

У меморији блока ECM чувају се различити специјални подаци, који омогућавају подешавање система чак и у недостатку електричне енергије, на пример, када се искључи негативни терминал батерије или осигурач бр IGP (15 А). Приликом замене меморијских делова, информације о грешкама у замењеним деловима морају се избрисати помоћу команде "CLEAR COMMAND" помоћу дијагностичког система HDS ("Honda Diagnostic System").



Дијагностички систем HDS има три екипе за чишћење меморије за извршавање овог циља. То је "Брисање кодова DTC", "Ресетовање ЕЦМ података" и "Брисање референтне позиције ручице". Команда за брисање ДТЦ-а DTC брише све сачуване кодове DTC, као и снимљене податке и податке о функцији у возилу snapshot. Ова операција се мора извршити помоћу дијагностичког система HDS након играња кода DTC у процесу отклањања кварова. Команда "ЕЦМ Дата Ресет" брише све сачуване кодове DTC, фиксне информације, подаци о функцији на возилу snapshot и све посебне податке неопходне за корекцију рада система, осим референтног положаја ротације. Ако подаци о положају ротације (CKP) у меморији ЕЦМ рачунара су избрисани, потребно је да спроведете процедуру обуке према референтној позицији ротације (CKP). Команда за брисање референтне позиције ротације (CKP) брише само податке о референтној позицији ротације (CKP). Ова команда се користи за елиминисање престанка сагоревања или очитавања ЦКП сензора.

Команда за брисање алата за скенирање

Ако користите типичне команде за брисање алата за скенирање, имајте на уму да постоји само једна чиста поставка ECM/PCM, који брише све команде одједном (процедура дијагностике референтне позиције, дијагностичка процедура у режиму мировања, замрзнути подаци, подаци о уграђеној функцији "snapshot" и кодови DTC). Након брисања свих команди, потребно је да извршите процедуре следећим редоследом: Дијагностичка процедура у пасивном режиму рада ECM; дијагностичка процедура заснована на референтној позицији ротације (CKP).

Брисање кодова грешака DTC

1. Чишћење меморије DTC коришћењем дијагностичког система HDS са заустављеним мотором.

2. Окрените кључ за паљење на "OFF".

3. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и сачекајте око 30 секунди.

4. Окрените кључ за паљење на "OFF" и искључите систем HDS са кабла конектора за пренос података (DLC).

Ресетовање блока ECM

1. Ресетовање ЕЦМ података помоћу дијагностичког система HDS са заустављеним мотором.

2. Окрените кључ за паљење на "OFF".

3. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и сачекајте око 30 секунди.

4. Окрените кључ за паљење на "OFF" и искључите систем HDS са кабла конектора за пренос података (DLC).

5. Извршите дијагностичку процедуру ЕЦМ у празном ходу.

Поступак чишћења према референтној позицији ротације (CKP)/дијагностичка процедура заснована на референтној позицији ротације (CKP)

1. Причврстите HDS на конектор за везу за пренос података DLC, који се налази на страни возача испод контролне табле.

2. Укључите паљење окретањем кључа на "ON" (II).

3. Уверите се да је систем HDS комуницира са аутомобилом и јединицом ECM. Ако не, онда решите проблем са кругом DLC.

4. Изаберите "CRANK PATTERN" у менију "ADJUSTMENT MENU" коришћењем HDS.

5. Изаберите "CRANK PATTERN LEARNING" коришћењем HDS и пратите упутства на екрану.

6. Дијагностички поступак по референтној позицији CKP завршено.

Дијагностичка процедура (без HDS)

Покрените мотор. Одржавајте брзину радилице на 3.000 о/мин без оптерећења (у неутралном положају ручног мењача) све док се вентилатор хладњака не укључи.

2. Обавља пробну вожњу у аутомобилу на равну путу: Успорите (када је потпуно затворен гаса заслонке) рад мотора са 2500 о./мин до 1000 о/мин./мин у 1. брзини.



3. Пробна вожња аутомобила на равном путу: Успорите (са потпуно затвореним гасом) мотор од 5000 о/мин./мин до 3000 о/мин./мин у 1. брзини.

4. Поновите кораке 2 и 3 неколико пута.

5. Окрените кључ за паљење на "OFF".

6. Окрените кључ за паљење на "ON" (II) и сачекајте око 30 секунди. Дијагностички поступак по референтној позицији CKP завршено.

Крај процедуре за решавање проблема (потребно након било каквог решавања проблема)

1. Ресетујте податке блока ECM коришћењем дијагностичког система HDS.

2. Извршите дијагностичку процедуру у ЕЦМ режиму мировања.

3. Окрените кључ за паљење на "OFF".

4. Искључите уређај HDS са конектора за пренос података (DLC)

Напомена. ЕЦМ рачунар је део система имобилајзера. Ако замените ЕЦМ, он ће имати другачији код имобилајзера. Да бисте могли да покренете мотор, морате поново да напишете код имобилајзера помоћу дијагностичког система HDS.