Ако се упали лампица упозорења «MIL» (уређај за сигнализацију квара)
1. Покрените мотор и проверите стање индикатора «MIL» А.
2. Ако индикатор «MIL» остане упаљен, повежите ХДС дијагностички систем на конектор за пренос података (DLC) А, који се налази испод контролне табле на страни возача.
3. Укључите контакт окретањем кључа у положај «ON» (II).
4. Проверите да ли постоји ДТЦ (DTC) и ако је доступно, запишите. Такође проверите снимљене податке и/или податке уграђеног снимка и преузмите пронађене податке. Затим погледајте ДТЦ-ове и започните одговарајућу процедуру за решавање проблема.
Белешка. Повезан («смрзнути») информација указује на услове рада мотора у којима је регистрован први квар, прескакање паљења или квар система за убризгавање горива.
ХДС систем може да чита ДТЦ, фиксне податке, тренутне податке и друге податке из контролне јединице мотора (ЕЦМ).
За посебне операције, погледајте упутство за употребу које сте добили уз ХДС дијагностички систем.
5. Ако није пронађен ниједан ДТЦ, пређите на решавање проблема помоћу аларма «MIL».
Ако аларм «MIL» није запалио
Ако аларм «MIL» не светли, али постоји квар на возилу, погледајте решавање проблема према симптомима.
Ако не можете да копирате ДТЦ
Неке методе решавања проблема захтевају да ресетујете ЕЦМ меморију и покушате да копирате ДТЦ. Ако је грешка привремена и не можете да копирате њен код, немојте наставити са операцијом решавања проблема. Ако наставите са операцијом, то ће довести до погрешних закључака и могуће непотребне замене ЕЦМ-а.
Команда за брисање ХДС меморије
ЕЦМ складишти различите специјалне податке у својој меморији који омогућавају да се систем исправи чак иу недостатку електричне енергије, на пример, када је негативни пол батерије или ИГП осигурач бр. 9 искључен (15 A). Приликом замене делова меморије, информације о грешкама делова које треба заменити морају бити обрисане помоћу команде ''ЦЛЕАР ЦОММАНД'' користећи ХДС дијагностички систем («H» ON» da Diagnostic System»).
ХДС дијагностички систем има три јасне меморијске команде за ову сврху. Ово «Брисање ДТЦ-а», «Ресетовање ЕЦМ података» И «Брисање референтне позиције ротације». Команда за брисање ДТЦ-а брише све ускладиштене ДТЦ-ове, као и закључане и уграђене податке снимка. Ова операција се мора извршити помоћу ХДС дијагностичког система након што се ДТЦ репродукује током решавања проблема. Тим «Ресетовање ЕЦМ података» брише све ускладиштене ДТЦ-ове, фиксне информације, податке на плочи и све специјалне податке неопходне за исправку рада система, осим референтног положаја радилице. Ако подаци о положају ротације (CKP) су избрисани из меморије ЕЦМ рачунара, потребно је да извршите процедуру учења на референтној позицији ротације (CKP). Команда за брисање референце ротације (CKP) брише само податке о референтној позицији ротације (CKP). Ова команда се користи за уклањање очитавања прескакања паљења или ЦКП сензора.
Команда за брисање алата за скенирање
Ако се користе типичне команде за брисање алата за скенирање, имајте на уму да постоји само једна поставка за брисање ЕЦМ/ПЦМ која истовремено брише све команде (дијагностичка рутина референтне позиције, дијагностичка рутина у празном ходу, фиксни подаци, подаци о функцији у возилу «snapshot» и ДТЦ). Након што су све команде обрисане, процедуре се морају извршити следећим редоследом: Процедура дијагностике у празном ходу ЕЦМ-а; дијагностичка процедура по ротационој референтној позицији (CKP).
Брисање ДТЦ-а
1. Брисање ДТЦ меморије помоћу ХДС дијагностичког система са заустављеним мотором.
2. Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
3. Окрените кључ за паљење у положај «ON» (II) и сачекајте око 30 секунди.
4. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и одспојите ХДС систем са кабла конектора за податке (DLC).
Ресетовање ЕЦМ-а
1. Брисање ЕЦМ података помоћу ХДС дијагностичког система са заустављеним мотором.
2. Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
3. Окрените кључ за паљење у положај «ON» (II) и сачекајте око 30 секунди.
4. Окрените кључ за паљење у положај «OFF» и одспојите ХДС систем са кабла конектора за податке (DLC).
5. Извршите процедуру дијагностике у празном ходу ЕЦМ-а.
Поступак чишћења помоћу референтне позиције ротације (CKP) /дијагностичка процедура за референтни положај ротације (CKP)
1. Повежите ХДС са ДЛЦ конектором везе за пренос података, који се налази на страни возача испод контролне табле.
2. Укључите контакт окретањем кључа у положај «ON» (II).
3. Проверите да ли ХДС комуницира са возилом и ЕЦМ. Ако није, решите проблем са ДЛЦ колом.
4. Изаберите «CRANK PATTERN» на менију «ADJUSTMENT MENU» са ХДС-ом.
5. Изаберите «CRANK PATTERN LEARNING» користећи ХДС и пратите упутства на екрану.
6. Процедура дијагнозе референтне позиције ЦКП је завршена.
Дијагностички поступак (без ХДС-а)
Упалити мотор. Одржавајте брзину радилице од 3.000 о/мин без оптерећења (у неутралном положају ручног мењача) пре укључивања вентилатора хладњака.
2. Пробна вожња возилом на равном путу: Успорите (у потпуно затвореном гаса заслонке) рад мотора од 2500 о/мин до 1000 о/мин у 1. брзини.
3. Пробна вожња аутом на равном путу: Успорите (у потпуно затвореном гаса заслонке) рад мотора од 5000 о/мин до 3000 о/мин у 1. брзини.
4. Поновите кораке 2 и 3 неколико пута.
5. Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
6. Окрените кључ за паљење у положај «ON» (II) и сачекајте око 30 секунди. Дијагностичка процедура референтне позиције ЦКП је завршена.
Крај поступка за решавање проблема (потребно након било каквог решавања проблема)
1. Ресетујте ЕЦМ користећи ХДС дијагностички систем.
2. Извршите процедуру дијагностике у празном ходу ЕЦМ-а.
3. Окрените кључ за паљење у положај «OFF».
4. Одспојите ХДС инструмент са конектора за податке (DLC)
Белешка. ЕЦМ је део система имобилајзера. Ако замените ЕЦМ, он ће имати другачији код имобилајзера. Да бисте могли да покренете мотор, морате поново да напишете код имобилајзера користећи ХДС дијагностички систем.