Uwaga: Jeżeli wykonano jedną z czynności wymienionych poniżej, należy przeprowadzić procedurę kalibracji sprzęgła rozruchowego:
- Zacisk akumulatora był odłączony.
- Bezpiecznik "ECU" został usunięty.
- Wymieniono sprzęgło rozruchowe.
- Wymieniono blok zaworowy.
- Skrzynia biegów została naprawiona lub wymieniona.
- Silnik został naprawiony lub wymieniony.
1. Zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj wszystkie koła.
2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
3. Upewnij się, że nie ma żadnych usterek w wariatorze (wskaźnik "D" nie miga). Jeżeli kontrolka miga, należy dokonać naprawy.
4. Wyłącz zapłon.
5. Podłącz narzędzie diagnostyczne do złącza diagnostycznego.
6. Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca.
7. Włącz klimatyzator na minimalną moc.
8. Uruchom silnik i ustaw dźwignię wybieraka w pozycji "N".
9. Przełączanie selektora odbywa się w następującej kolejności:
N→L→N→L→N→L→N.
Wykonaj tę czynność w ciągu 20 sekund od uruchomienia silnika.
Uwaga: Selektor musi się zatrzymać w każdej pozycji.
10. Sprawdź, czy kontrolka "D" zapala się na minutę przy dźwigni selektora w pozycji "N", a następnie gaśnie.
11. Jeśli kontrolka nie zapali się lub zapali się na krócej niż minutę, wyłącz zapłon i powtórz procedury, zaczynając od kroku 5.
12. Przesuń selektor do pozycji "D" i sprawdź, czy kontrolka "D" zaświeci się na dwie minuty, a następnie zgaśnie.
13. Jeśli kontrolka nie zaświeci się lub zaświeci się na krócej niż minutę, wyłącz zapłon i powtórz procedury, zaczynając od kroku 5.
14. Wyłącz zapłon.
(Na podstawie materiałów ze strony internetowej «HONDABOOK.ru»)