System autodiagnostyki (Honda Civic 7)

Odczytywanie kodów błędów

1. Funkcja autodiagnostyki wbudowana jest w elektroniczną jednostkę sterującą. Za pomocą wskaźnika "D" system może ostrzegać kierowcę o usterce wariatora.





2. Aby ustalić kod błędu, należy podłączyć tester do złącza diagnostycznego i odczytać kod.

a) Podłącz tester do złącza diagnostycznego.



b) Włącz zapłon.



c) Odczytaj kody błędów. Szczegółowe informacje dotyczące procedury odczytu kodów błędów można znaleźć w instrukcji obsługi narzędzia diagnostycznego.

3. Po odczytaniu kodów i rozwiązaniu problemu należy je usunąć (patrz podsekcja "Usuwanie kodów błędów").

4. Wyłącz zapłon i odłącz narzędzie diagnostyczne od złącza diagnostycznego

Czyszczenie kodów błędów

Aby wyczyścić kody błędów, wyjmij bezpiecznik nr 6 (15 A) (B) ze skrzynki bezpieczników pod maską (A) na co najmniej 10 sekund.

Tabela. Kody błędów (modele wyprodukowane przed 9/2003.).

Kod		Awaria	Elementy do sprawdzenia
5-1	R1705	Zwarcie do masy w wiązce przewodów czujnika położenia selektora	-Wiązka przewodów czujnika. - Czujnik położenia selektora. -Silnik i jednostka sterująca CVT
6-1	R1706	Otwarty obwód czujnika położenia selektora
21-1*1	R1713*1	Otwarty lub zwarty obwód czujnika położenia dźwigni selektora "S"	-Wiązka przewodów. - Czujnik położenia selektora "S". - Jednostka sterująca silnikiem i wariatorem.
30-1	R1870	Otwarty lub zwarty obwód zaworu elektromagnetycznego rozdzielającego ciśnienie pomiędzy kołami pasowymi	-Wiązka przewodów zaworu elektromagnetycznego. - Zawór elektromagnetyczny. -Silnik i jednostka sterująca CVT
31-1	R1873	Otwarty lub zwarty obwód w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
32-1	R1879	Otwarty lub zwarty obwód w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterującego sprzęgłem rozrusznika
33-1	R1882	Otwarty lub zwarty obwód w obwodzie zaworu elektromagnetycznego blokującego rozruch
34-1	R1885	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości koła pasowego napędowego	-Wiązka przewodów czujnika. -Czujnik prędkości koła pasowego napędowego. -Jednostka sterująca silnikiem
35-1	R1886	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości koła pasowego napędzanego	-Wiązka przewodów czujnika. -Czujnik prędkości koła pasowego. -Jednostka sterująca silnikiem
36-1	R1888	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości nr 1 wariatora	-Wiązka przewodów czujnika prędkości nr 1. -Czujnik prędkości nr 1. -Jednostka sterująca silnikiem
42-1	1890 zł	Otwarty lub zwarty obwód w układzie sterowania zmianą biegów	-Blok zaworowy. - Jednostka sterująca CVT. -Skrzynia biegów bezstopniowych.
43-1	R1891	Otwarty lub zwarty obwód sterowania sprzęgłem rozrusznika	-Wiązka przewodów. -Blok zaworowy. -Sprzęgło rozrusznika. - Zawór elektromagnetyczny do sterowania sprzęgłem rozruchowym.
90-1*2	1850 zł*2	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego "A"	-Wiązka przewodów zaworu elektromagnetycznego. - Zawór elektromagnetyczny.
91-1*2	R1851*2	Przerwa lub zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego "W"
93-1	R1889	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości nr 2 wariatora	-Wiązka przewodów czujnika prędkości nr 2. -Czujnik prędkości nr 2. -Jednostka sterująca CVT

Notatka:

• ^*1 - hatchback;
• ^*2- modele z silnikiem D15B.

Tabela. Kody błędów (modele wyprodukowane od 9/2003.).

Kod		Awaria	Elementy do sprawdzenia
5-2	P0705	Zwarcie w obwodzie czujnika położenia selektora	- Czujnik położenia selektora. -Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem. -Wiązka przewodów. - Czujnik położenia selektora "S". - Jednostka sterująca silnikiem i wariatorem.
6-2	P0706	Otwarty obwód czujnika położenia selektora
21-1*	R1713*	Otwarty lub zwarty obwód czujnika położenia selektora "S"
30-3	P0962	Otwarty obwód w zaworze elektromagnetycznym rozdziału ciśnienia pomiędzy kołami pasowymi	- Zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem. - Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem.
30-4	P0963	Zwarcie w obwodzie elektromagnesu zaworu rozdzielającego ciśnienie pomiędzy kołami pasowymi
31-3	P0966	Otwarty obwód w elektrozaworze sterującym ciśnieniem	-Zawór elektromagnetyczny regulujący ciśnienie. -Niski poziom płynu roboczego. - Jednostka sterująca wariatorem.
31-4	P0967	Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterującego ciśnieniem
32-3	P0970	Otwarty obwód zaworu elektromagnetycznego sterowania sprzęgłem rozruchowym	- Zawór elektromagnetyczny do sterowania sprzęgłem rozruchowym. -Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem.
32-4	P0971	Zwarcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sprzęgła rozruchowego
33-2	P0801	Awaria w obwodzie zaworu elektromagnetycznego blokującego rozruch	- Zawór elektromagnetyczny blokujący rozruch. -Okablowanie. - Jednostka sterująca CVT.
34-4	P0717	Otwarty lub zwarty obwód czujnika częstotliwości koła pasowego napędowego	- Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem.
34-5	P0716	Nieprawidłowy sygnał z czujnika częstotliwości koła pasowego napędowego	- Czujnik częstotliwości koła pasowego napędowego.
35-5	P0721	Nieprawidłowy sygnał z czujnika częstotliwości koła pasowego napędzanego	- Czujnik częstotliwości koła pasowego napędzanego. - Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem
35-3	P0722	Przerwa lub zwarcie w obwodzie czujnika częstotliwości koła pasowego napędzanego.
36-1	P0501	Nieprawidłowy sygnał z czujnika prędkości nr 1	- Czujnik prędkości nr 1. - Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem. -Zawór elektromagnetyczny regulujący ciśnienie. -Niski poziom płynu roboczego. - Jednostka sterująca CVT.
36-3	P0502	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości nr 1
42-2	P0780	Awaria układu sterowania
43-2	P0811	Awaria układu sterowania sprzęgłem rozrusznika	- Zawór elektromagnetyczny do sterowania sprzęgłem rozruchowym. -Okablowanie. - Jednostka sterująca CVT. -Usterka wewnętrznego wariatora.
93-5	R2159	Nieprawidłowy sygnał z czujnika prędkości nr 2	- Czujnik prędkości nr 2. - Okablowanie. - Jednostka sterująca wariatorem.
93-3	2160 zł	Otwarty lub zwarty obwód czujnika prędkości nr 2

Uwaga: * - hatchback.