Badanie
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnej kontroli oraz regulacji").
2. Odłączyć złącze czujnika położenia selektora.
3. Upewnij się, że istnieje ciągłość pomiędzy zaciskami czujnika położenia selektora w odpowiednich pozycjach selektora.
| Pozycja selektora | Wnioski |
| R | 2←→10 1←→ |
| R | 2←→5 |
| N | 2←→9 1←→2 |
| D | 2←→4 |
| S (sedan) | 2←→8 |
| L | 2←→3 (sedan) 2←→8 (hatchback) |
W razie konieczności wymień czujnik położenia selektora.
Wyjmowanie
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnej kontroli oraz regulacji").
2. Ustaw selektor w pozycji "N".
3. Zdejmij pokrywę.
4. Odkręć śruby i wyjmij czujnik położenia selektora.
Instalacja
1. Obróć dźwignię, aby ustawić wałek czujnika w pozycji "N", jak pokazano na rysunku.
2. Obróć obudowę przełącznika blokady rozruchu i włóż szczelinomierz o grubości 2 mm w szczeliny czujnika położenia selektora, jak pokazano na rysunku.
3. Nie wyjmując szczelinomierza, zamontuj czujnik położenia selektora na wałku.
4. Dokręć śruby mocujące czujnik położenia selektora i wyjmij bagnet.
Moment dokręcania - 12 Nm
5. Załóż pokrywę.
6. Włącz zapłon i upewnij się, że świeci się kontrolka położenia "N" selektora.
7. Upewnij się, że silnik można uruchomić tylko w pozycjach "P" i "N" selektora.
8. Upewnij się, że światła cofania włączają się tylko wtedy, gdy dźwignia wybieraka znajduje się w pozycji "R".
9. Jeżeli przynajmniej jeden z punktów 6-8 nie jest prawidłowy, należy wymontować i ponownie zamontować czujnik położenia selektora.
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «HondaBook.ru»]