2. Za pomocą stetoskopu sprawdź działanie wtryskiwacza na biegu jałowym.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".
4. Odłączyć złącze elektryczne wtryskiwacza.
5. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami wtryskiwacza (A).
Rezystancja (20°C) - 10 -13 Ohm
Jeżeli rezystancja nie jest zgodna ze specyfikacją, należy wymienić wtryskiwacz paliwa.
Demontaż i montaż (silnik D17A)
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
3. Odłączyć złącza wtryskiwaczy (A), czujnika podciśnienia kolektora dolotowego (B), elektropneumatycznego zaworu pochłaniacza oparów paliwa (C) i czujnika położenia przepustnicy (D), jak pokazano na rysunku "Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy".
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy (silnik D17A). A - wtryskiwacz, B - czujnik podciśnienia kolektora dolotowego, C - elektropneumatyczny zawór akumulatora oparów paliwa, D - czujnik położenia przepustnicy, E - wąż, F - pokrywa, G - szybkozłącze przewodów paliwowych, H - kolektor paliwowy, I - uchwyt wtryskiwacza, J - pierścień uszczelniający.
4. Odłączyć wąż od kolektora paliwowego (E).
5. Zdejmij zatyczkę szybkozłączki przewodu paliwowego (F).
6. Odłączyć szybkozłączkę przewodu paliwowego (G).
7. Odkręć nakrętki mocujące kolektor paliwowy.
8. Zdejmij z wtryskiwaczy zabezpieczenia wtryskiwaczy (I).
9. Wyjmij wtryskiwacze z kolektora paliwowego.
10. Montaż części wykonuje się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
Notatka:
- Stosować wyłącznie nowe pierścienie uszczelniające (J).
- Nanieś niewielką ilość oleju silnikowego na pierścienie uszczelniające (J) i zamontuj wtryskiwacze w listwie paliwowej (H).
- Upewnij się, że pierścienie uszczelniające i powierzchnie styku wtryskiwaczy są dokładnie oczyszczone z ciał obcych. W razie konieczności umyj je benzyną.
- Aby uniknąć uszkodzenia pierścieni uszczelniających, należy najpierw zamontować wtryskiwacze w listwie paliwowej, a następnie zamontować zespół listwy paliwowej w kolektorze dolotowym.
11. Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" na 2 sekundy. Powtórz 2-3 razy.
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj silnika.
12. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Demontaż i montaż (silnik K20A)
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy (silnik K20A). A - wtryskiwacz, B - szybkozłącze przewodów paliwowych, C - nakrętka, D - kolektor paliwowy, E - pierścień uszczelniający, F - uchwyt wtryskiwacza.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
2. Zdejmij panel sterowania silnikiem.
3. Odłączyć złącza wtryskiwacza (A), przewód uziemiający i wspornik.
4. Odłączyć szybkozłączkę (B).
5. Odkręć nakrętki (C).
6. Zdejmij z wtryskiwaczy zabezpieczenia wtryskiwaczy (F).
7. Wyjmij wtryskiwacze z kolektora paliwowego.
8. Montaż części wykonuje się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
Notatka:
- Stosować wyłącznie nowe pierścienie uszczelniające (F).
- Nanieś niewielką ilość oleju silnikowego na pierścienie uszczelniające (F) i zamontuj wtryskiwacze w listwie paliwowej (D).
- Upewnij się, że pierścienie uszczelniające i powierzchnie styku wtryskiwaczy są dokładnie oczyszczone z ciał obcych. W razie konieczności umyj je benzyną.
- Aby uniknąć uszkodzenia pierścieni uszczelniających, należy najpierw zamontować wtryskiwacze w listwie paliwowej, a następnie zamontować zespół listwy paliwowej w kolektorze dolotowym.
9. Przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" na 2 sekundy. Powtórz 2-3 razy.
Ostrzeżenie: Nie uruchamiaj silnika.
10. Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
11. Zamontuj pokrywę silnika.
[Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «Hondabook.ru»]