2. С помощью стетоскопа проверьте работу форсунки на холостом ходу.
3. Поверните ключ зажигания в положение "OFF".
4. Отсоедините электрический разъём форсунки.
5. При помощи омметра замерьте сопротивление между выводами форсунки (А).
Сопротивление (20°C) — 10 -13 Ом
Если сопротивление не соответствует указанному, замените топливную форсунку.
Снятие и установка (двигатель D17A)
1. Снизьте давление в топливной системе.
2. Снимите корпус воздушного фильтра.
3. Отсоедините разъёмы форсунок (А), датчика разрежения во впускном коллекторе (В), электропневмоклапана аккумулятора паров топлива (С) и датчика положения дроссельной заслонки (D), как показано на рисунке "Снятие и установка форсунок".
Снятие и установка форсунок (двигатель D17A). А - форсунка, В - датчик разрежения во впускном коллекторе, С - электропневмоклапан аккумулятора паров топлива, D - датчик положения дроссельной заслонки, Е - шланг, F - крышка, G - быстроразъёмное соединение топливных трубок, Н - топливный коллектор, I - фиксатор форсунки, J - уплотнительное кольцо.
4. Отсоедините шланг от топливного коллектора (Е).
5. Снимите крышку быстроразъёмного соединения топливных трубок (F).
6. Рассоедините быстроразъёмное соединение топливных трубок (G).
7. Отверните гайки крепления топливного коллектора.
8. Снимите фиксаторы форсунок (I) с форсунок.
9. Снимите форсунки с топливного коллектора.
10. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию.
Примечание:
- Применяйте только новые кольцевые уплотнения (J).
- Нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевые уплотнения (J) и установите форсунки в топливный коллектор (Н).
- Убедитесь, что кольцевые уплотнения и прилегающая поверхность форсунок тщательно очищены от посторонних материалов. Если необходимо, промойте их бензином.
- Во избежание повреждения уплотнительных колец сначала установите форсунки в топливный коллектор, а затем топливный коллектор в сборе установите во впускной коллектор.
11. Установите замок зажигания в положение "ON" на 2 секунды. Повторите 2 - 3 раза.
Внимание: не заводите двигатель.
12. Убедитесь в отсутствии утечек топлива.
Снятие и установка (двигатель К20А)
Снятие и установка форсунок (двигатель К20А). А - форсунка, В - быстро-разъёмное соединение топливных трубок, С - гайка, D - топливный коллектор, Е - уплотнительное кольцо, F - фиксатор форсунки.
1. Снизьте давление в топливной системе.
2. Снимите отделочную панель двигателя.
3. Отсоедините разъёмы форсунок (А), провод массы и кронштейн.
4. Рассоедините быстроразъёмное соединение (В).
5. Отверните гайки (С).
6. Снимите фиксаторы форсунок (F) с форсунок.
7. Снимите форсунки с топливного коллектора.
8. Установка деталей производится в последовательности, обратной снятию.
Примечание:
- Применяйте только новые кольцевые уплотнения (F).
- Нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевые уплотнения (F) и установите форсунки в топливный коллектор (D).
- Убедитесь, что кольцевые уплотнения и прилегающая поверхность форсунок тщательно очищены от посторонних материалов. Если необходимо, промойте их бензином.
- Во избежание повреждения уплотнительных колец сначала установите форсунки в топливный коллектор, а затем топливный коллектор в сборе установите во впускной коллектор.
9. Установите замок зажигания в положение "ON" на 2 секунды. Повторите 2 - 3 раза.
Внимание: не заводите двигатель.
10. Убедитесь в отсутствии утечек топлива.
11. Установите крышку двигателя.