2. За допомогою стетоскопа перевірте роботу форсунки на холостому ході.

3. Поверніть ключ запалення у положення "OFF".
4. Від'єднайте роз'єм форсунки.
5. За допомогою омметра виміряйте опір між виводами форсунки (А).
Опір (20°C) - 10 -13 Ом

Якщо опір не відповідає зазначеному, замініть паливну форсунку.
Зняття та встановлення (двигун D17A)
1. Знизьте тиск у паливній системі.
2. Зніміть повітряний фільтр.
3. Від'єднайте роз'єми форсунок (А), датчика розрідження у впускному колекторі (В), електропневмоклапана акумулятора парів палива (С) та датчика положення дросельної заслінки (D), як показано на малюнку "Зняття та встановлення форсунок".
Зняття та встановлення форсунок (двигун D17A). А - форсунка, В - датчик розрідження у впускному колекторі, С - електропневмоклапан акумулятора парів палива, D - датчик положення дросельної заслінки, Е - шланг, F - кришка, G - швидкороз'ємне з'єднання паливних трубок, Н - паливний колектор, J - фіксатор форсунки.
4. Від'єднайте шланг від колектора палива (Е).
5. Зніміть кришку швидкороз'ємного з'єднання паливних трубок (F).
6. Роз'єднайте швидкороз'ємне з'єднання паливних трубок (G).
7. Викрутіть гайки кріплення паливного колектора.
8. Зніміть фіксатори форсунок (I) з форсунок.
9. Зніміть форсунки з колектора.
10. Установка деталей проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Примітка:
- Використовуйте лише нові кільцеві ущільнення (J).
- Нанесіть невелику кількість моторного масла на кільцеві ущільнення (J) та встановіть форсунки в колектор палива (Н).
- Переконайтеся, що кільцеві ущільнення та прилегла поверхня форсунок ретельно очищені від сторонніх матеріалів. Якщо потрібно, промийте їх бензином.
- Щоб уникнути пошкодження кілець ущільнювачів, спочатку встановіть форсунки в паливний колектор, а потім паливний колектор у зборі встановіть у впускний колектор.
11. Встановіть замок запалювання у положення "ON" на 2 секунди. Повторіть 2-3 рази.
Увага: не заводьте двигун.
12. Переконайтеся у відсутності витоку палива.
Зняття та встановлення (двигун К20А)
Зняття та встановлення форсунок (двигун К20А). А – форсунка, В – швидко-роз'ємне з'єднання паливних трубок, С – гайка, D – паливний колектор, Е – ущільнювальне кільце, F – фіксатор форсунки.
1. Знизьте тиск у паливній системі.
2. Зніміть панель двигуна.
3. Від'єднайте роз'єми форсунок (А), провід маси та кронштейн.
4. Роз'єднайте швидкороз'ємне з'єднання (B).
5. Відкрутіть гайки (C).
6. Зніміть фіксатори форсунок (F) із форсунок.
7. Зніміть форсунки з колектора.
8. Установка деталей проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Примітка:
- Використовуйте лише нові кільцеві ущільнення (F).
- Нанесіть невелику кількість моторного масла на кільцеві ущільнення (F) та встановіть форсунки в колектор палива (D).
- Переконайтеся, що кільцеві ущільнення та прилегла поверхня форсунок ретельно очищені від сторонніх матеріалів. Якщо потрібно, промийте їх бензином.
- Щоб уникнути пошкодження кілець ущільнювачів, спочатку встановіть форсунки в паливний колектор, а потім паливний колектор у зборі встановіть у впускний колектор.
9. Встановіть замок запалювання у положення "ON" на 2 секунди. Повторіть 2-3 рази.
Увага: не заводьте двигун.
10. Переконайтеся у відсутності витоку палива.
11. Встановіть кришку двигуна.
[Оригінал опубліковано на цьому ресурсі hondabook.ru]
