Układ kontroli prędkości (tempostat) — informacje ogólne i testy (Honda Civic 6)

Tempomat umożliwia automatyczne utrzymanie wybranej prędkości pojazdu. Siłownik tempomatu znajduje się w komorze silnika, przymocowany do lewego błotnika i połączony z drążkiem przepustnicy za pomocą linki. Głównymi elementami systemu są serwomotor, czujnik włącznika świateł hamowania, przełączniki sterujące, czujniki prędkości i przekaźniki siłowników. Sprawdzenie poszczególnych funkcji układu wymaga użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i przekracza poziom umiejętności przeciętnego mechanika-amatora. Poniżej opisano jedynie najbardziej ogólne procedury sprawdzania mające na celu identyfikację przyczyn najczęstszych usterek tempostatu.

1. Znajdź bezpiecznik tempomatu i sprawdź jego stan (patrz Bezpieczniki - Informacje ogólne).

2. Aktywacja czujnika włącznika świateł stopu, który reaguje na naciśnięcie pedału hamulca nożnego, powinna spowodować wyłączenie tempomatu. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca i sprawdzenie, czy światła hamowania działają prawidłowo.

3. Jeżeli światła hamowania nie reagują na naciśnięcie pedału, należy ustalić przyczynę usterki i powtórzyć kontrolę działania tempomatu.



4. Sprawdź stan kabla napędowego biegnącego od zespołu serwo/wzmacniacza do tempomatu (zobacz załączoną ilustrację) do linki przepustnicy. Wymień każdy uszkodzony lub zużyty kabel.



5. Działanie tempomatu opiera się na monitorowaniu prędkości pojazdu. Czujnik prędkości znajduje się w skrzyni biegów, opis jego badania znajduje się w rozdziale Systemy zarządzania silnikiem tego Przewodnika.

6. Przeprowadź testy drogowe pojazdu. Jeżeli usterki tempomatu nie uda się usunąć podczas dokonywania napraw, należy udać się do serwisu w celu przeprowadzenia szczegółowej diagnostyki układu przy użyciu specjalistycznego sprzętu.

Oryginał znajdziesz na portalu www.HondaBook.ru