Темпостат вам омогућава да аутоматски одржавате изабрану брзину возила. Сервомотор темпостата налази се у моторном простору, монтиран је на блатобран левог крила и каблом повезан са полугом гаса. Главне компоненте система су серво мотор, прекидач кочионог светла, контролни прекидачи, сензори брзине и извршни релеји. Провера појединачних функција система захтева употребу посебне дијагностичке опреме и њена примена је ван квалификација просечног механичара аматера. Испод је опис само процедура за најчешће провере, које омогућавају да се идентификују узроци најтипичнијих кварова темпостата.
1. Пронађите осигурач темпостата и проверите његово стање (види Осигурачи - опште информације).
2. Активирање прекидача сензора кочионог светла који реагује на педалу ножне кочнице требало би да доведе до деактивације темпостата. Нека помоћник притисне педалу кочнице и провери да ли кочиона светла исправно раде.
3. Ако светла кочнице не реагују на притискање педале, сазнајте узрок квара и поновите проверу функционисања темпостата.
4. Проверите стање погонског кабла који је изведен из склопа појачавача сервомотора/темпостата (види пратећу илустрацију) до полуге гаса. Замените оштећени или истрошени кабл.
5. Рад темпостата заснива се на праћењу брзине возила. Сензор брзине се поставља у мењач, опис његове провере је дат у поглављу Системи управљања мотором овај водич.
6. Извршити испитивање возила на путу. Ако током извршених корекција није било могуће отклонити квар темпостата, одвезите аутомобил у сервис за детаљнију дијагнозу система помоћу посебне опреме.