Układ kontroli prędkości (tempostat) — informacje ogólne i testowanie (Honda Accord 6)

1. Tempostat pozwala na automatyczne utrzymanie wybranej prędkości podróżnej pojazdu. Siłownik regulacji temperatury umieszczony jest w komorze silnika, zamontowany z lewej strony na tylnej przegrodzie (w modelach V6 - z prawej strony) i połączony linką z drążkiem przepustnicy. Głównymi elementami układu są serwomotor, czujnik-włącznik świateł hamowania (w modelach z manualną skrzynią biegów - czujnik-włącznik czujnika otwarcia obwodu rozrusznika), przełączniki sterujące, czujniki prędkości i przekaźniki wykonawcze. Sprawdzenie poszczególnych funkcji układu wymaga użycia specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, a jego wykonanie przekracza kompetencje przeciętnego mechanika-amatora. Poniżej znajduje się opis jedynie procedur najczęściej spotykanych kontroli, które pozwalają na identyfikację przyczyn najbardziej typowych awarii tempostatu.

2. Znajdź bezpiecznik kontroli temperatury i sprawdź jego stan (patrz rozdz Bezpieczniki – informacje ogólne).

3. Zadziałanie włącznika świateł stop (lub wyłącznika położenia pedału [BPP]) reagującego na wciśnięcie pedału hamulca nożnego powinno skutkować wyłączeniem kontroli temperatury. Poproś asystenta o wciśnięcie pedału hamulca i sprawdzenie, czy światła stopu działają prawidłowo.

4. Jeżeli światła stop nie reagują na wciśnięcie pedału, należy znaleźć przyczynę awarii i powtórzyć kontrolę działania prędkościomierza.

5. Sprawdź stan kabla napędowego poprowadzonego od zespołu wspomagania serwomotoru/tempostatu do drążka przepustnicy. Wymień uszkodzony lub zużyty kabel.