Regulacja prędkości biegu jałowego i jakości mieszanki (Honda CR-V 1)

Prędkość biegu jałowego i jakość mieszanki są regulowane automatycznie przez układ sterowania silnikiem. W silnikach omawianych pojazdów, przy rozgrzanym silniku, dopuszcza się jedynie regulację obrotów biegu jałowego. Przed przystąpieniem do regulacji należy upewnić się, że kontrolka diagnostyczna silnika nie miga, zapłon i odstępy między elektrodami świec zapłonowych są prawidłowe, a filtr powietrza i zawór odpowietrzania skrzyni korbowej nie są zatkane.

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.

2. Rozgrzej silnik. Po ostygnięciu silnika zamknij zawór ogrzewania i zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min, aż po raz pierwszy włączy się wentylator układu chłodzenia. Zatrzymaj silnik. Upewnij się, że wszystkie odbiorniki są wyłączone.

3. Podłącz obrotomierz.

4. W modelach CR-V i Odyssey z silnikiem 4-cylindrowym odłączyć wtyczkę od zaworu biegu jałowego (Zawory IAC).

5. W modelach Odyssey z lat 1998-00 odłączyć korek od zaworu opróżniania pojemnika (Zawory EVAP).

6. Jeżeli silnik zgaśnie, uruchom go i zwiększ obroty do 1000 obr./min., a następnie powoli zwolnij pedał i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym.

7. Odczytaj prędkość biegu jałowego, która powinna wyglądać następująco.

• 430-530 obr./min w CR-V,
• 500-600 obr./min w Odyssey z lat 1995-97,
• 650–750 obr./min w Odyssey z 1998 r.,
• 680-780 obr./min w modelu Odyssey z lat 1999-00.

8. Prędkość reguluje się za pomocą śruby znajdującej się w lewej górnej części otworu dolotowego przepustnicy. Nie przekręcaj śruby o więcej niż 1/4 obrotu.



9. W modelach CR-V i Odyssey z 4-cylindrowym silnikiem wyłącz zapłon, podłącz wtyczkę do zaworu IAC, wyjmij bezpiecznik 7,5 A światła cofania/odbiornika i odczekaj 10 sekund przed jego włożeniem (jest to konieczne w celu zresetowania i ponownego uruchomienia jednostki procesora silnika).

10. W modelach Odyssey z lat 1998–00 włącz klimatyzację i ogrzewanie (do maksymalnego trybu grzania) a po 1 minucie pracy na biegu jałowym podłącz wtyczkę do zaworu odpowietrzającego zbiornik.

11. W modelach CR-V i Odyssey z silnikiem 4-cylindrowym sprawdź ustawienie zapłonu i w razie potrzeby wyreguluj.

Dane dotyczące regulacji silnika

9. Postępuj zgodnie z danymi podanymi na tabliczce znamionowej pod maską. Ciśnienie paliwa mierzy się za pomocą węża podciśnieniowego podłączonego do regulatora i przy pracującym silniku
1. Zmierzona między dźwigienką zaworową a krzywką wałka rozrządu
2. Mierzone na biegu jałowym rozgrzanego silnika

[Pełna wersja na stronie źródłowej: HONDABOOK.ru]