Sebességszabályozó rendszer (tempostat) — általános információk és tesztelés (Honda Civic 6)

A sebességtartó automatika lehetővé teszi a kiválasztott járműsebesség automatikus fenntartását. A tempomat szervomotorja a motortérben található, a bal szárny sárvédőjéhez rögzítve, és kábellel a fojtószeleprúdhoz csatlakozik. A rendszer fő elemei a szervomotor, a féklámpa kapcsoló érzékelő, a vezérlőkapcsolók, a sebességérzékelők és a működtető relék. A rendszer egyes funkcióinak ellenőrzése speciális diagnosztikai berendezéseket igényel, és meghaladja az átlagos amatőr szerelő képzettségi szintjét. Az alábbiakban csak a legáltalánosabb ellenőrzési eljárásokat ismertetjük a legjellemzőbb temposztáthibák okainak azonosítására.

1. Keresse meg a sebességtartó automatika biztosítékát, és ellenőrizze az állapotát (lásd Biztosítékok – Általános információk).

2. A féklámpa kapcsoló érzékelőjének aktiválása, amely reagál a fékpedál lenyomására, a sebességtartó automatika kikapcsolását eredményezi. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékpedált, és ellenőrizze, hogy a féklámpák megfelelően működnek-e.

3. Ha a féklámpák nem reagálnak a pedál lenyomására, derítse ki a meghibásodás okát, és ismételje meg a sebességtartó funkció ellenőrzését.



4. Ellenőrizze a szervo/erősítő szerelvénytől a sebességtartóhoz vezető meghajtókábel állapotát (lásd a mellékelt illusztrációt) a fojtószelep-összekötőhöz. Cserélje ki a sérült vagy elhasználódott kábelt.



5. A sebességtartó automatika működése a jármű sebességének figyelésén alapul. A sebességérzékelő a sebességváltóban található, tesztelésének leírását a fejezet tartalmazza Motorvezérlő rendszerek ennek az útmutatónak.

6. Végezze el a jármű közúti vizsgálatát. Ha a tempomat rendszer meghibásodása nem hárítható el a korrekciók során, vigye el az autót egy szervizbe a rendszer részletesebb diagnosztizálására speciális berendezéssel.