Każdy pojedynczy bezpiecznik służy do ochrony określonego obwodu elektrycznego. Tabliczka identyfikacyjna bezpiecznika jest zwykle naklejana na pokrywę kostki montażowej od jej wewnętrznej strony.
W bloku montażowym zastosowano bezpieczniki o zwartej konstrukcji, wyposażone w styki bagnetowe, które w razie potrzeby można łatwo wyjąć palcami z gniazd w bloku. W przypadku awarii któregokolwiek z odbiorników energii elektrycznej należy przede wszystkim zawsze sprawdzić stan odpowiedniego bezpiecznika. Korpus bezpiecznika wykonany jest z przezroczystego tworzywa sztucznego, dzięki któremu łatwo określić stan działającej zworki (patrz ilustracja poniżej).
Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika należy upewnić się, że przygotowany nowy bezpiecznik odpowiada typowi przepalonego bezpiecznika. Bezpieczniki zaprojektowane dla różnych prądów znamionowych mogą nie różnić się fizycznie w żaden sposób, a jednocześnie nie mogą być wymienne. Każdy z obwodów elektrycznych jest przystosowany do innych parametrów pracy i wymaga innego stopnia ochrony, dlatego wymiana bezpiecznika przeznaczonego na określoną wartość prądu na nieodpowiadający jej parametrami grozi najpoważniejszymi konsekwencjami (aż do pożaru). Parametry pracy bezpiecznika (prąd znamionowy) zwykle oznaczone na plastikowej obudowie.
Jeśli nowy bezpiecznik również ulegnie awarii natychmiast po zamontowaniu, nie ma sensu go dalej wymieniać - najpierw należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę przeciążenia w obwodzie. W większości przypadków jest to zwarcie w okablowaniu, spowodowane uszkodzeniem jego izolacji.
Wszystkie modele pojazdów omówione w tej instrukcji są wyposażone w główny bezpiecznik, zwykle o wartości znamionowej 80 lub 100 amperów. Bezpiecznik zapewnia ogólną ochronę wszystkich obwodów podłączonych do akumulatora i jest przepalany w przypadku wystąpienia przeciążenia któregokolwiek z nich, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu głównego oplotu instalacji elektrycznej. Główny bezpiecznik składa się z metalowego mostka w kształcie płytki, który łatwo topi się, gdy wystąpią przeciążenia elektryczne. Zawsze odłączaj akumulator przed wymianą głównego bezpiecznika. Zamienny bezpiecznik główny można zawsze kupić w oryginalnym centrum serwisowym producenta pojazdu.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
Główny bezpiecznik znajduje się w bloku montażowym znajdującym się w komorze silnika samochodu, na zewnątrz nie różni się zbytnio od innych bezpieczników i zmienia się w podobny sposób. Pamiętaj, że przepalony bezpiecznik główny należy wymienić na wymienny bezpiecznik o takim samym amperażu.