Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце пярэднюю кансоль.
2. Усталюйце рычаг пераключэння ў становішча "N" (нейтраль), затым зніміце фіксатар ад рэгулятара троса кіравання пераключэннем.
Заўвага: паказана мадэль LHD. RHD аналагічная.
3. Зніміце кранштэйны троса кіравання пераключэннем.
S4NA
4. Зніміце кранштэйны рухавіка.
5. Зніміце ніжняе вечка гідратарнсфарматара і вечка троса пераключэння.
6. Выдаліце шплінт, затым зніміце штыфт і злучальную ўтулку.
7. Аддзяліце трос кіравання пераключэннем ад рычага. Не перагінайце трос падчас здыманні і ўсталёўкі.
S4PA, S4XA
4. Зніміце трымальнік троса кіравання пераключэннем.
5. Зніміце вечка троса кіравання пераключэннем.
6. Аддзяліце трос кіравання пераключэннем ад рычага. Не перагінайце трос падчас здыманні і ўсталёўкі.
S4NA, S4PA, S4XA
8. Усталюйце трос кіравання пераключэннем у парадку зваротным зняцці.
9. Праверце рэгуляванне троса.
Рэгулёўка
Папярэджанне. Пераканайцеся, што месцы мацаванняў размешчаны правільна.
1. Зніміце пярэднюю кансоль.
2. Пераключыце ў становішча [N], затым зніміце фіксуючы клямар з фіксатара.
Заўвага: На малюнку паказаны аўтамабіль з левым размяшчэннем руля; З правым - аналагічна.
3. Праверце, што адтуліна ў фіксатары цалкам сумясцілася з адтулінай у тросе пераключэння. У фіксатары маюцца дзве адтуліны. Яны размешчаны пад кутом 90° сябар ад сябра, каб забяспечыць дакладнасць рэгулявання да 1/4 абарачэння.
4. Калі яны сумясціліся не цалкам, прыслабце контргайку на фіксатары і адрэгулюйце як патрабуецца.
5. Зацягніце контргайку намаганнем 7 Н·м (0,7 кгс'м).
6. Усталюйце фіксуючы клямар на фіксатары. Калі вы адчуваеце зашчапленне якая фіксуе клямары пасля таго, як усталявалі яе, тросік ўсё яшчэ не адрэгуляваны і павінен быць адрэгуляваны паўторна.
7. Пераканайцеся, што фіксуючы клямар умацавана ў фіксатары надзейна.
8. Пераключыце рычаг на кожную перадачу і праверце, што індыкатар становішча пераключэння адпавядае кожнай перадачы.
9. Запусціце рухавік і праверце рычаг пераключэння на ўсіх перадачах. Калі якая-небудзь з перадач не працуе правільна, звернецеся да часткі "няспраўнасці".