Зняття та встановлення
1. Зніміть передню консоль.
2. Встановіть важіль перемикання у положення "N" (нейтраль), потім зніміть фіксатор від регулятора троса керування перемиканням.
Примітка: показано модель LHD. RHD аналогічна.
3. Зніміть кронштейн перемикача.
S4NA
4. Зніміть кронштейн двигуна.
5. Зніміть нижню кришку гідротрансформатора та кришку перемикача.
6. Видаліть шплінт, потім зніміть штифт і сполучну втулку.
7. Відокремте трос керування перемиканням від важеля. Не перегинайте трос у процесі зняття та встановлення.
S4PA, S4XA
4. Зніміть тримач троса управління перемиканням.
5. Зніміть кришку троса керування перемиканням.
6. Відокремте трос керування перемиканням від важеля. Не перегинайте трос у процесі зняття та встановлення.
S4NA, S4PA, S4XA
8. Встановіть трос керування перемиканням у порядку зворотного зняття.
9. Перевірте налаштування троса.
Регулювання
Попередження. Переконайтеся, що місця кріплення розташовані правильно.
1. Зніміть передню консоль.
2. Перемкніть у положення [N], потім зніміть фіксуючу скобу з фіксатора.
Примітка: На малюнку показаний автомобіль з лівим розташуванням керма; З правим – аналогічно.
3. Перевірте, чи отвір у фіксаторі повністю поєднався з отвором у тросі перемикання. У фіксаторі є два отвори. Вони розташовані під кутом 90° один від одного, щоб забезпечити точність регулювання до 1/4 обороту.
4. Якщо вони поєдналися не повністю, послабте контргайку на фіксаторі і відрегулюйте, як потрібно.
5. Затягніть контргайку зусиллям 7 Н·м (0,7 кгс'м).
6. Встановіть фіксуючу скобу на фіксаторі. Якщо ви відчуваєте защеплення фіксуючої скоби після того, як встановили її, трос все ще не відрегульований і повинен бути відрегульований повторно.
7. Переконайтеся, що фіксуюча скоба укріплена у фіксаторі надійно.
8. Перемкніть важіль на кожну передачу та перевірте, чи індикатор положення перемикання відповідає кожній передачі.
9. Запустіть двигун і перевірте важіль перемикання на всіх передачах. Якщо яка-небудь з передач не працює правильно, зверніться до розділу "несправності".