Внимание.
- Завъртете шайбата на коляновия вал, така че буталото на цилиндър №1 да е в ГМТ, преди да свалите ремъка.
- Когато монтирате ангренажния ремък, проверете водната помпа.
1. Отстранете предпазителя на картера
2. Отстранете регулиращия болт и монтажните болтове, след това отстранете помпата на кормилното управление и задвижващия ремък.
3. Разхлабете болта на скобата на обтягащата ролка и регулиращия болт, след което свалете ремъка на компресора на климатика.
4. Разхлабете монтажната гайка и монтажния болт, след което свалете задвижващия ремък на алтернатора.
5. Отстранете горната скоба
Забележка:
- Преди да свалите горната скоба, използвайте крик, за да поддържате двигателя.
- Уверете се, че сте поставили подложка между масления съд и крика.
6. Свалете долната скоба на помпата на кормилното управление.
7. Свалете шайбата на коляновия вал.
8. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
9. Отстранете средния капак и долния капак.
10. Разхлабете регулиращия болт на 180°. Натиснете обтегача, за да освободите напрежението на ангренажния ремък, след което затегнете регулиращия болт.
11. Свалете ангренажния ремък.
Вижте оригиналния източник на уебсайта: HondaBook.ru