Pasek sprężarki klimatyzacji (Honda Civic 5)

Modyfikacja

Metoda odchylania

1. Przyłóż siłę 98 N (10 kgf) i zmierz ugięcie paska między kołem pasowym sprężarki a kołem pasowym wału korbowego.

Pasek sprężarki klimatyzacji

Pasek używany, silniki B16A2, B16A4, B16A6: 6,0-9,5 mm

Z wyjątkiem silników B16A2, B16A4, B16A6: 7,5-9,5 mm

Nowy pasek, silniki B16A2, B16A4, B16A6: 4,5-6,5 mm

Z wyjątkiem silników B16A2, B16A4, B16A6: 5,0-6,5 mm

Notatka:

W przypadku zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń paska należy go wymienić.

Używany pasek to pasek, który był używany dłużej niż 5 minut.

Nowy pasek to taki, który był używany krócej niż 5 minut.

2. Odkręć śrubę osi i nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej (Nippondenso) lub nakrętka centralna (Sanden&Hadsys) napinacza rolkowego.

3. Obróć śrubę regulacyjną, aby uzyskać odpowiednie naprężenie paska.

4. Dokręć śrubę osi i nakrętkę zabezpieczającą śruby regulacyjnej (Nippondenso) lub nakrętka centralna (Sanden&Hadsys) napinacza rolkowego.

5. Ponownie sprawdź ugięcie paska sprężarki

5. Ponownie sprawdź ugięcie paska sprężarki

Metoda czujnika napięcia

1. Zamontuj specjalny czujnik na pasku sprężarki, jak pokazano poniżej, i zmierz siłę naciągu.

Pasek sprężarki klimatyzacji

Pasek używany, silniki B16A2, B16A4, B16A6: 390-540N (40-55 kgf).

Z wyjątkiem silników B16A2, B16A4, B16A6: 340-490N (35-50 kgf).

Nowy pasek, silniki B16A2, B16A4, B16A6: 740-880N (75-90 kgf).

Z wyjątkiem silników B16A2, B16A4, B16A6: 690-830 N (70-85 kgf).

Notatka:

Postępuj zgodnie z instrukcją producenta urządzenia do pomiaru napięcia.

W przypadku zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń paska należy go wymienić.

Używany pasek to pasek, który był używany dłużej niż 5 minut.

Nowy pasek to taki, który był używany krócej niż 5 minut.