Uwaga:
- Podczas sprawdzania naprężenia paska sprawdź, czy nie jest uszkodzony i wymień w razie potrzeby.
- Jeśli zakładasz nowy pasek, wyreguluj napięcie, uruchom silnik, odczekaj 5 minut, a następnie ponownie wyreguluj.
1. Sprawdź napięcie paska sprężarki klimatyzacji.
Sprawdzenie za pomocą specjalnego narzędzia do pomiaru napięcia paska
- Zamontuj narzędzie specjalne, jak pokazano na rysunku, i zmierz napięcie paska.
- Zapoznaj się z instrukcją obsługi narzędzia specjalnego, aby dowiedzieć się, jak zmierzyć napięcie.
- Podczas instalowania i wyjmowania narzędzia specjalnego oraz podczas pomiaru należy upewnić się, że nie koliduje ono z otaczającymi elementami.
- Ponieważ strzałka jest nieruchoma podczas pomiaru, upewnij się, że podczas wyjmowania narzędzia specjalnego z paska przycisk resetowania nie dotyka otaczających elementów.
- Zainstaluj narzędzie specjalne prostopadle do paska.
- Upewnij się, że część pomiarowa narzędzia specjalnego nie dotyka innych pasów.
Standardowe napięcie paska:
- Nowy pasek: 1080-1230 N (110-125 kg)
- Pas docierający: 490-590 N (50-60 kg)
Wciśnij pasek między koła pasowe z siłą ok. 98 p.n (10 kg), jak pokazano na rysunku i sprawdź stopień ugięcia paska.
Standardowe ugięcie:
- Nowy pasek: 4,0-6,0 mm
- Pasek docierający: 7,0-9,0 mm
2. Jeżeli ugięcie paska jest inne niż podane, poluzuj śrubę mocującą i przeciwnakrętkę, wyreguluj napięcie śrubą regulacyjną.
3. Dokręć śrubę mocującą i przeciwnakrętkę, ponownie sprawdź napięcie paska. Jeśli napięcie paska jest prawidłowe, dokręć śrubę mocującą i przeciwnakrętkę wymaganym momentem obrotowym.