Uwaga:
- Podczas sprawdzania napięcia paska należy sprawdzić, czy nie jest uszkodzony i w razie potrzeby wymienić.
- Jeśli zakładasz nowy pasek, wyreguluj napięcie, uruchom silnik, odczekaj 5 minut i wyreguluj ponownie.
1. Sprawdź napięcie paska sprężarki klimatyzacji.
Sprawdzanie za pomocą specjalnego przyrządu do pomiaru napięcia paska
- Zamontuj narzędzie specjalne jak pokazano na rysunku i zmierz napięcie paska.
- Informacje na temat pomiaru napięcia można znaleźć w instrukcji narzędzia specjalnego.
- Podczas montażu i demontażu narzędzi specjalnych oraz podczas pomiarów należy uważać, aby nie dotykały one sąsiadujących elementów.
- Ponieważ Podczas pomiaru wskaźnik jest nieruchomy; należy zwrócić uwagę, aby podczas zdejmowania narzędzia specjalnego z paska przycisk resetowania nie dotykał otaczających elementów.
- Zamontuj narzędzie specjalne prostopadle do paska.
- Upewnij się, że część pomiarowa narzędzia specjalnego nie dotyka innych pasów.
Standardowe napięcie paska:
- Nowy pas: 1080-1230 N (110-125 kg)
- Pas docierający: 490-590 N (50-60 kg)
Wciśnij pasek pomiędzy koła pasowe z siłą ok. 98 N (10 kg) jak pokazano na rysunku i sprawdź ugięcie paska.
Standardowe ugięcie:
- Nowy pasek: 4,0-6,0 mm
- Pas docierający: 7,0-9,0 mm
2. Jeżeli ugięcie paska różni się od wartości podanej, poluzuj śrubę mocującą i przeciwnakrętkę, a następnie wyreguluj napięcie za pomocą śruby regulacyjnej.
3. Dokręć śrubę mocującą i nakrętkę zabezpieczającą i ponownie sprawdź napięcie paska. Jeżeli napięcie paska jest prawidłowe, dokręcić śrubę mocującą i nakrętkę zabezpieczającą wymaganym momentem.
