Kompresor (Nippondenso) (Honda Civic 5)

Wymiana

Uwaga: pokazano typ LHD, typ RHD jest podobny.

1. Jeżeli sprężarka ma pewną pojemność, uruchom silnik na biegu jałowym i pozwól klimatyzatorowi pracować przez kilka minut, a następnie wyłącz silnik.

2. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.

3. Uwolnij czynnik chłodniczy.

4. Odkręć śruby i odłącz przewody dolotowe i wylotowe od sprężarki.

Uwaga: Zamknij otwory rurek natychmiast po odłączeniu, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.

5. Wyjmij kondensator i odłącz złącze sprzęgła sprężarki.

Uwaga: Nie odłączaj rury wylotowej od skraplacza.

6. Zdejmij pasek pompy wspomagania kierownicy.

7. Poluzuj oś i śruby regulacyjne na wsporniku rolki napinacza paska sprężarki i zdejmij pasek sprężarki z kół pasowych. Odkręć dwie śruby mocujące z lewego przedniego mocowania silnika i zdejmij pasek sprężarki, przekładając go przez szczelinę między mocowaniem silnika a obudową.



8. Odkręć cztery śruby mocujące i wyjmij sprężarkę.





9. Odkręć cztery śruby i wyjmij zawór serwisowy ze sprężarki.



10. W razie potrzeby zdejmij wspornik sprężarki zgodnie z poniższym opisem.

• Zdejmij nakrętki i podkładki

Uwaga: Dokręcając nakrętki na lewym przednim mocowaniu silnika, należy upewnić się, że podkładki są prawidłowo osadzone, tak jak pokazano na ilustracji.

• Odkręć cztery śruby mocujące i zdejmij wspornik sprężarki.

11. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Proszę zwrócić uwagę na następujące kwestie.

• Jeśli instalujesz nowy kompresor, spuść cały olej ze starego kompresora i zmierz jego ilość. Odejmij tę ilość od 140 ml. Wynik to ilość oleju, którą należy spuścić z nowej sprężarki (przez przyłącze ssące).
• Wymień pierścienie uszczelniające na każdym połączeniu i nasmaruj je olejem chłodniczym przed montażem.

Uwaga: Aby zapobiec wyciekom, należy stosować pierścienie do czynnika chłodniczego HFC-134a (R-134a).

• Stosować tylko olej (Nippondenso: ND-OIL8, P/N 38899-PR-003 [lub P/N-38899-PR7-A01] dla tłokowej sprężarki Nippondenso (zgodnie z R-134a).
• Aby uniknąć pomyłek, nie wlewaj oleju z powrotem do oryginalnego opakowania, jeśli został już wylany, ani nie mieszaj olejów różnych marek.
• Bezpośrednio po użyciu oleju należy zamknąć pojemnik i szczelnie go zamknąć, aby zapobiec wchłanianiu wilgoci. Wyreguluj paski sprężarki i układu wspomagania kierownicy. Naładuj system i sprawdź jego wydajność.