Корекция
Метод на отклонение
1. Приложете сила от 98 N (10 kgf), и измерете деформацията на ремъка между шайбите на компресора и коляновия вал.
Ремък на компресора Климатик
Използван ремък, двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 6.0-9.5 mm
С изключение на двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 7,5-9,5 mm
Нов ремък, двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 4.5-6.5 mm
С изключение на двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 5.0-6.5 mm
Забележка:
- Ако забележите повреда на колана, сменете го.
- Използван колан" - това е колан, който е работил повече от 5 минути.
- Нов колан" - това е колан, който е работил по-малко от 5 минути.
2. Разхлабете болта на оста и контрагайката на регулиращия болт (Nippondenso) или централна гайка (Sanden&Hadsys) опъваща ролка.
3. Завъртете регулиращия болт, за да получите подходящо напрежение на ремъка.
4. Затегнете болта на оста и контрагайката на регулиращия болт (Nippondenso) или централна гайка (Sanden&Hadsys) опъваща ролка.
5. Проверете отново деформацията на ремъка на компресора
Метод на сензора за напрежение
1. Прикрепете специалния сензор към колана на компресора, както е показано по-долу, и измерете силата на опън.
Ремък на компресора Климатик
Използван ремък, двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 390-540N (40 -55 kgf).
С изключение на двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 340-490N (35-50 kgf).
Нов ремък, двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 740-880N (75-90 kgf).
С изключение на двигатели V16A2, V16A4, V16A6: 690-830N (70-85 kgf).
Забележка:
- Следвайте инструкциите на производителя на лодката за измерване на напрежението.
- Ако забележите повреда на колана, сменете го.
- Използван колан"- това е колан, който е работил повече от 5 минути.
- Нов колан" - това е колан, който е работил по-малко от 5 минути.
2. Разхлабете болта на оста и контрагайката на регулиращия болт (Nippondenso) или централна гайка (Sanden&Hadsys) опъваща ролка.
3. Завъртете регулиращия болт, за да получите подходящо напрежение на ремъка.
4. Затегнете болта на оста и контрагайката на регулиращия болт (Nippondenso) или централна гайка (Sanden&Hadsys) опъваща ролка.
5. Проверете отново деформацията на ремъка на компресора