Регулювання
Метод прогину
1. Докладіть зусилля 98 Н (10 кгс), і виміряйте прогин ременя між шківами компресора і коленвала.
Ремінь компресора A/C
Використаний ремінь, двигуни В16А2, В16А4, В16А6: 6,0-9,5 мм
Крім двигунів В16А2, В16А4, В16А6: 7,5-9,5 мм
Новий ремінь, двигуни В16А2, В16А4, В16А6: 4,5-6,5 мм
Крім двигунів В16А2, В16А4, В16А6: 5,0-6,5 мм
Примітка:
- Якщо помічені будь-які пошкодження ременя, замініть його.
- Використаний ремінь - це ремінь, який пропрацював більше 5-и хвилин.
- Новий ремінь - це ремінь, який пропрацював менше 5-и хвилин.
2. Послабте осьовий болт та контргайку регулювального болта (Nippondenso) або центральну гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.
3. Поверніть регулювальний болт для отримання відповідного натягу ременя.
4. Затягніть осьовий болт та контргайку регулювального болта (Nippondenso) або центральну гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.
5. Перевірте ще раз прогин ременя компресора
Метод датчика натягу
1. Приєднайте спеціальний датчик до ременя компресора, як показано нижче, та виміряйте зусилля натягу.
Ремінь компресора A/C
Використаний ремінь, двигуни В16А2, В16А4, В16А6: 390-540Н (40 -55 кгс).
Крім двигунів В16А2, В16А4, В16А6: 340-490Н (35-50 кгс).
Новий ремінь, двигуни В16А2, В16А4, В16А6: 740-880Н (75-90 кгс).
Крім двигунів В16А2, В16А4, В16А6: 690-830Н (70-85 кгс).
Примітка:
- Дотримуйтесь інструкцій виробника для вимірювання натягу.
- Якщо помічені будь-які пошкодження ременя, замініть його.
- Використаний ремінь - це ремінь, який пропрацював більше 5-и хвилин.
- Новий ремінь - це ремінь, який пропрацював менше 5-и хвилин.
2. Послабте осьовий болт та контргайку регулювального болта (Nippondenso) або центральну гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.
3. Поверніть регулювальний болт для отримання відповідного натягу ременя.
4. Затягніть осьовий болт та контргайку регулювального болта (Nippondenso) або центральну гайку (Sanden&Hadsys) натяжного ролика.
5. Перевірте ще раз прогин ременя компресора
