2. На возилу са добош кочницама, уклоните добош (види одељак 5).
3. Пратећи упутства одељак 12, олабавите матицу за подешавање. Уклоните стезаљку кабла (види сл. 12.4), откачите кабл са еквилајзера.
4. На моделима са добош кочницама, уклоните папучице кочница (види одељак 5), одвојите крај кабла од полуге, притисните језичке на држачу кабла и провуците кабл кроз отвор на потпорном диску. Помоћи ће вам отворени кључ од 12 мм постављен на крај кабла кроз држач.
Цртање. 13.4 Отпустите сајлу ручне кочнице из отвора на ручици, затим притисните језичке држача и извуците сајлу
5. На моделима са задњим диск кочницама, уклоните спојнице које повезују руку актуатора чељусти (види сл. 3.2), уклоните опружну копчу и уклоните кабл из потпорног држача.
6. Одврните завртње који причвршћују кабл за дно аутомобила, запамтите шаблон за постављање каблова. Можда ће бити потребно уклонити топлотни штит издувне цеви.
Цртање. 13.6 Монтажа погона ручне кочнице 1 - отворени кључ (користи се за сабијање антена држача током уклањања кабла); 2 - кабл кочнице; 3 - оса еквилајзера; 4 - подлошка за подешавање; 5 - десни кабл; 6 - леви кабл; 7 - заграда; 8 - еквилајзер; 9 - пролеће; 10 - Прекидач индикатора ручне кочнице.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Подесите сајлу ручне кочнице (види одељак 12).
Погледајте оригинални извор на веб-сајту: HondaBook