Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
W tych modelach silnik wraz ze skrzynią biegów jest wymontowywany z pojazdu.
Wyjmowanie
1. Zaznacz położenie zawiasów i zdejmij maskę.
2. Wyjmij baterię wraz z tacką.
3. Zdejmij przednią dolną osłonę silnika i belkę ochronną. W tym celu należy zdemontować zatrzaski tłokowe znajdujące się z boku skrzydeł, odkręcić śruby i wkręty.
4. Odpręż układ paliwowy (Rozdział 5), spuść olej i płyn z silnika i skrzyni biegów, spuść płyn chłodzący i odłącz węże od chłodnicy.
5. Wyjmij filtr powietrza i kanały powietrzne, zdejmij wszystkie części podłączone do kanału powietrznego.
6. Wyjmij wentylator układu chłodzenia, odkręcając śruby mocujące chłodnicę i odłączając przewody.
7. Zaznacz (w tym trasy) i odłącz wszystkie węże, kable i przewody od silnika. Odłączyć przewody automatycznej skrzyni biegów od chłodnicy.
9. Zdejmij grzejnik odkręcając śruby mocujące do wsporników.
10. Zdejmij paski napędowe akcesoriów.
11. Wyjmij pompę wspomagania układu kierowniczego, sprężarkę klimatyzacji (jeśli podano), odsunąć i zabezpieczyć bez odłączania węży.
12. W pojeździe z manualną skrzynią biegów wyjmij siłownik sprzęgła, przesuń go na bok i zabezpiecz, nie odłączając przewodów.
13. Podnieś samochód.
14. Odłącz złącze czujnika tlenu.
15. Odłączyć rurę wydechową od kolektora.
16. W pojeździe ze skrzynią biegów automatyczną odłącz magistralę uziemiającą od skrzyni biegów i odłącz linkę napędową od skrzyni biegów.
17. Zdejmij przednie koła.
18. Wyjmij półosie (Rozdział 7).
19. W pojazdach z napędem na wszystkie koła należy oznaczyć i odłączyć wałek Cardana od skrzyni rozdzielczej.
20. Zdejmij uchwyt węża klimatyzatora.
21. Podnieś silnik i zdejmij lewy i prawy wspornik. Zdejmij górny wspornik mocowania silnika z lewej strony głowicy cylindra. Zdejmij wspornik mocowania skrzyni biegów i mocowanie.
22. Upewnij się, że wszystkie węże i przewody są odłączone i powoli wyjmij silnik z komory silnika.
Instalacja
23. Silnik montuje się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że elementy mocowania silnika są prawidłowo zorientowane. Wymień wszystkie złącza przewodów paliwowych i uszczelki przewodów ciśnieniowych. Podłącz i zabezpiecz wszystkie przewody, węże i kable, kierując się oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. Dokręć śruby mocujące silnik momentem obrotowym pokazanym na zdjęciu. Napełnij silnik olejem i dodaj płynu chłodzącego. Wyreguluj wszystkie kable i napięcie paska. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynów.
 |
 |
 |
 |
Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: www.hondabook.ru