Układ paliwowy samochodu Honda CR-V 2

Układ paliwowy — lokalizacja podzespołów
Układ komponentów

Odciążenie ciśnienia paliwa
Przed odłączeniem przewodów lub węży paliwowych należy uwolnić ciśnienie w układzie poprzez poluzowanie tłumika pulsacji paliwa znajdującego się na górze listwy paliwowej. 1. Upewnij się, że masz kod bezpieczeństwa do...

Sprawdzanie ciśnienia paliwa
1. Upewnij się, że masz kod bezpieczeństwa do radia samochodowego. Zapisz również częstotliwości stacji radiowych ze stałym strojeniem. 2. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. 3. Zdejmij korek wlewu i pokrywę...

Sprawdzanie przewodów paliwowych
Sprawdź przewody paliwowe, węże i filtr paliwa pod kątem uszkodzeń, nieszczelności lub usterek i wymień je w razie potrzeby. Modele KG, KS, KE, KR Z wyjątkiem modeli KG, KS, KE, KR, KZ: Model KZ:

Środki ostrożności podczas obchodzenia się z przewodami paliwowymi/szybkozłączkami
Przewody paliwowe/szybkozłącza łączą szynę paliwową (A) z przewodem doprowadzającym paliwo (B), przewodem doprowadzającym paliwo (B) z przewodem paliwowym (C), przewodem paliwowym (D) z czujnikiem poziomu paliwa (E) i...

Odłączanie przewodów paliwowych i szybkozłączek
1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Sprawdź, czy szybkozłącza nie są zanieczyszczone i w razie potrzeby wyczyść. 3. Trzymając sprzęg (A) jedną ręką, ściśnij zatrzaski blokujące (B) drugą ręką i zwolnij je z zatrzasków (C)....

Podłączanie przewodów paliwowych i szybkozłączek
1. Sprawdź powierzchnię styku (A) rurki (B) pod kątem zanieczyszczeń i uszkodzeń. W razie potrzeby wyczyść ją. 2. Włóż nowy element ustalający (A) do sprzęgła (B), jeśli element ustalający jest uszkodzony lub po:...

Wymiana regulatora ciśnienia paliwa
Z wyjątkiem modelu KZ: 1. Wyjmij pompę paliwa. 2. Zdejmij zacisk (A). 3. Wyjmij regulator ciśnienia paliwa (B). 4. Zamontuj regulator w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, montując nowe pierścienie...

Wymiana filtra paliwa
Filtr paliwa należy wymienić, gdy ciśnienie paliwa spadnie poniżej standardowej wartości 330–380 kPa (3,4-3,9 kgf/cm²), model KZ: 320-370 kPa (3,3-3,8 kgf/cm²), upewniając się, że pompa paliwa i regulator ciśnienia...

Wymiana pompy paliwa/czujnika wskaźnika poziomu paliwa
Z wyjątkiem modelu KZ: 1. Zredukuj ciśnienie paliwa. 2. Odkręć korek wlewu paliwa. 3. Złóż tylne siedzenia do przodu i zwiń dywanik, aż panel podglądu będzie dostępny. 4. Zdejmij panel inspekcyjny (A) z podłogi. *: Na...

Wymiana zbiornika paliwa
Z wyjątkiem modelu KZ 1. Opróżnij zbiornik paliwa: Wyjmij zespół pompy paliwa. Spuść benzynę do odpowiedniego pojemnika za pomocą ręcznej pompki i węża. 2. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i zabezpiecz go podstawkami...

Testowanie czujnika wskaźnika paliwa
1. Przed rozpoczęciem testu sprawdź bezpiecznik METER (7,5 A) w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą. 2. Wykonaj kontrolę obwodu wzbudzenia wskaźnika. Jeśli wskazówka wskaźnika paliwa przesunie się...

Sprawdzanie kontrolki ostrzegawczej niskiego poziomu paliwa
1. Sprawdź czujnik wskaźnika paliwa. Jeżeli system jest sprawny, przejdź do następnego kroku. 2. Jeśli występują jakiekolwiek problemy z systemem, należy je naprawić. 2. Przekręć wyłącznik zapłonu w pozycję OFF. Wyjmij...

Układ zasilania powietrzem — lokalizacja podzespołów
Układ komponentów

Rozwiązywanie problemów z systemem IMRC
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. 2. Odłączyć wąż podciśnieniowy (A) od siłownika regulatora kolektora dolotowego (IMRC) (B) i podłączyć pompę/wskaźnik podciśnienia (C) do węża. Czy istnieje...

Testowanie przepustnicy za pomocą skanera lub testera PGM firmy HONDA
Notatka: Nie reguluj śruby ograniczającej przepustnicę. Jest produkowany w zakładzie produkcyjnym. Jeśli zapali się kontrolka awarii (MIL), sprawdź, czy występuje kod diagnostyczny usterki (DTC). 1. Sprawdź działanie...

Testowanie zaworu termostatu obejściowego dopływu powietrza
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Uwaga: Temperatura płynu chłodzącego silnik musi być niższa niż 65°C. 2. Odłącz wąż podciśnieniowy (A) od wlotu powietrza i podłącz pompę/wskaźnik podciśnienia...

Wymiana filtra powietrza
1. Zdejmij zacisk (A), odkręć nakrętki (B) i śruby (C). 2. Wyjmij filtr powietrza (D). 3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Wymiana wkładu filtra powietrza
1. Odłącz wąż PCV (A). Otwórz pokrywę obudowy filtra powietrza (B). 2. Wyjmij filtr powietrza (C) z obudowy (D). 3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Regulacja linki przepustnicy
1. Zdjąć korek (A) z pokrywy mechanizmu przepustnicy. 2. Sprawdź luz linki przepustnicy. Kabel powinien ugiąć się o 10-12 mm. 3. Jeżeli wygina się zbyt mocno, zdejmij osłonę (A) z układu przepustnicy. 4. Poluzuj...

Demontaż/montaż linki przepustnicy
1. Zdjąć osłonę (A) z układu przepustnicy. 2. Otwórz całkowicie przepustnicę, a następnie odłącz linkę przepustnicy (A) od pręta (B). 3. Zdjąć osłonę kabla (C) z uchwytu (D). 4. Odłącz linkę przepustnicy (A) od pedału...

Wyjmowanie/instalowanie przepustnicy
Notatka Nie reguluj śruby ograniczającej przepustnicę. Po złożeniu należy wyregulować linkę przepustnicy. Czujnik położenia przepustnicy jest niewymienny.

Demontaż/montaż przepustnicy
Demontaż/montaż przepustnicy

Wymiana zaworu IMRC
1. Zdejmij kolektor dolotowy. 2. Odłącz wąż podciśnieniowy (A). 3. Odkręć śruby (B). 4. Wyjmij zespół siłownika IMRC (C). Notatka. Podczas montażu siłownika IMRC należy w razie potrzeby sprawdzić, czy łożysko (E) jest...

Układ konwertera katalitycznego
Sprawdzanie kodów usterek (DTC) Kod DTCP0420 (67-1): Wydajność neutralizatora poniżej progu Uwaga: Jeżeli którykolwiek z poniższych kodów DTC zostanie zapisany w pamięci w tym samym czasie, co kod DTC P0420, należy...

Sprawdzanie katalizatora
Jeśli podejrzewasz nadmierne przeciwciśnienie w układzie wydechowym, wymontuj konwerter TWC z pojazdu. Używanie latarki (A) i korka (B) (modele KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ) przeprowadź kontrolę wizualną pod kątem...

Badanie toksyczności spalin
1. Podłącz obrotomierz. 2. Uruchom silnik. Utrzymuj prędkość 3000 obr/min (min⁻¹) bez obciążenia (w pozycji parkowania lub neutralnej), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu...

Układ wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
Sprawdzanie i testowanie zaworu PCV 1. Sprawdź zawór PCV (A), węże (B) i złączki pod kątem nieszczelności i zablokowań. 2. Sprawdź, czy na biegu jałowym, po lekkim ściśnięciu (A) wężyka między zaworem PCV a kolektorem...

Układ redukcji emisji par paliwa (EVAP)
Układ komponentów

Testowanie zaworu dwudrożnego EVAP
1. Odkręć korek wlewu paliwa. 2. Odłącz rurkę odpowietrzającą opary od dwudrożnego zaworu EVAP (A) i podłącz ją do trójnika (B) od manometru podciśnienia (C) i pompy próżniowej (D), jak pokazano na ilustracji. 3. Powoli...

Wymiana filtra węglowego EVAP
1. Odłącz przewody podciśnieniowe (A) i przewód spustowy (B). 2. Zdejmij pokrywę (C). Z wyjątkiem modelu KZ: Model KZ: 3. Odkręć śrubę (D). 4. Wyjmij pochłaniacz dwutlenku węgla EVAP (E). 5. Montaż wykonuje się w...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code