Tylny mechanizm różnicowy samochodu Honda CR-V 2

Opis systemu
Podstawowe postanowienia W modelach z systemem Real-Time 4WD-Dual Pump (napęd na 4 koła z dwiema pompami) tylny mechanizm różnicowy obejmuje hydrauliczne sprzęgło i mechanizm różnicowy. W normalnych warunkach pojazd...

Tylny mechanizm różnicowy w przekroju
Tylny mechanizm różnicowy w przekroju

Układ sterowania hydraulicznego
Rozruch i przyspieszanie na biegu do przodu (4WD) Podczas ruszania lub przyspieszania na biegu do przodu układ podwójnej pompy może włączyć napęd na wszystkie koła. Jeżeli koła przednie obracają się szybciej niż koła...

Testowanie SYSTEMU 4WD-DUAL PUMP w czasie rzeczywistym (4WD z dwiema pompami)
Automatyczna skrzynia biegów Podczas ruszania lub przyspieszania na biegach do przodu (tryb 4WD) 1. Podnieś pojazd na wszystkich czterech kołach. 2. Zaznacz (A) wał śmigła nr 1 lub wał śmigła nr 2 (B). 3. Uruchom silnik...

Tabela objawów awarii
Większość usterek mechanizmu diagnozuje się poprzez analizę hałasu w kołach zębatych lub łożyskach. Podczas wykonywania diagnostyki nie należy mylić hałasu różnicowego z hałasem generowanym przez inne elementy podwozia....

Sprawdzanie i wymiana płynu różnicowego
1. Zatrzymaj pojazd na równej nawierzchni i sprawdź poziom płynu różnicowego przy wyłączonym silniku. 2. Wyjmij korek (A) z otworu wlewowego i usuń podkładkę uszczelniającą, a następnie sprawdź stan i poziom (C) płynu....

Demontaż tylnego mechanizmu różnicowego
1. Spuść płyn z tylnego mechanizmu różnicowego. 2. Oznacz wał napędowy (A) i zespół kołnierza sprzęgła tylnego mechanizmu różnicowego (B), aby można je było zamontować w pierwotnych pozycjach (C). 3. Oddziel wał...

Wyjmowanie i instalowanie obudowy mechanizmu różnicowego
1. Odkręć sześć śrub mocujących na krzyż w kilku podejściach, a następnie zdejmij zespół obudowy mechanizmu różnicowego (A) i uszczelki (B). 2. Usuń wszelkie zanieczyszczenia i olej z powierzchni uszczelniających. Nałóż...

Wymiana uszczelek
1. Wyjąć uszczelki olejowe (A) z obudowy mechanizmu różnicowego. Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić miseczki mechanizmu różnicowego podczas wyjmowania uszczelek. 2. Wciśnij uszczelki (A) bez przechylania, używając...

Demontaż mechanizmu różnicowego
1. Wyjmij korek spustowy (A) i korek wlewowy (B) i usuń podkładki uszczelniające (C). 2. Wygnij języczek nakrętki zabezpieczającej (A) z rowka tulei prowadzącej. Aby uniknąć uszkodzenia tulei prowadzącej, należy upewnić...

Zespół mechanizmu różnicowego
Zespół tylnego mechanizmu różnicowego 1. Nanieść płyn DPSF na gumowy filtr siatkowy ATF (A), następnie zamontować filtr siatkowy ATF, magnes (B), sworzeń pompy oleju (C) i uszczelkę (D) w zespole miseczki mechanizmu...

Montaż tylnego mechanizmu różnicowego
1. Zamontuj zespół podpory tylnego mechanizmu różnicowego (A) do zespołu tylnego mechanizmu różnicowego (B). 2. Umieścić tylny mechanizm różnicowy na podnośniku i podnieść go na wysokość potrzebną do montażu. 3....

Wymiana łożysk mechanizmu różnicowego
Wymiana łożysk mechanizmu różnicowego

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code