Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłączyć od kolektora i odgałęzienia przepustnicy węże chłodzące i gniazda przewodzące.
4. Odłącz przewody przepustnicy i tempomatu od korpusu przepustnicy.
5. Zdekompresuj układ paliwowy, wymontuj regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze (Ch. 5).
6. Wyjąć termostat z rozdzielacza odkręcając śruby.
7. Aby uzyskać dostęp do nakrętek łączących kolektor z głowicą cylindrów, zaleca się zdjęcie górnej komory i rurki przepustnicy.
8. Odkręcić śruby i zdjąć ramię kolektora. Aby uzyskać dostęp do śrub wspornika, zaleca się podniesienie pojazdu.
9. Nakrętki mocowania kolektora odkręcamy po przekątnej, zaczynając od obwodu i przesuwając się do środka. Zdejmij kolektor i wyczyść.
Instalacja
10. Zamontować kolektor na miejscu, wymieniając uszczelkę. Zamontować wspornik kolektora i dokręcić śrubę do kolektora momentem 22 Nm.
11. Dokręcić nakrętki mocujące kolektor po przekątnej momentem 24 Nm.
12. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu wyreguluj kable.
kolektor ssący (4-cylindrowy Odyseja): 1. Komora poziomująca; 2, 3, 5, 11, 15. Uszczelka; 4. Rura przepustnicy; 6. Obudowa termostatu; 7. Wspornik; 8. Kolekcjoner; 9. Płyta/uszczelka; 10. Komora recyrkulacyjna; 12. Zawór powietrza biegu jałowego (Zawór IAC); 13. Czujnik temperatury; 14. Komora do podłączenia wzmacniacza podciśnienia