Ręczna skrzynia biegów samochodu Honda CR-V 2
.
Sprawdzanie i wymiana płynu przekładniowego
1. Zaparkuj samochód na równej powierzchni i wyłącz silnik. 2. Odkręć korek (A) z otworu wlewowego, usuń podkładkę (B), sprawdź stan płynu i upewnij się, że jego poziom (C) jest prawidłowy. 3. Jeżeli płyn przekładniowy...
1. Zaparkuj samochód na równej powierzchni i wyłącz silnik. 2. Odkręć korek (A) z otworu wlewowego, usuń podkładkę (B), sprawdź stan płynu i upewnij się, że jego poziom (C) jest prawidłowy. 3. Jeżeli płyn przekładniowy...
Testowanie przełącznika światła cofania
1. Odłączyć złącze od przełącznika światła cofania (A). 2. Sprawdź, czy jest ciągłość pomiędzy stykami nr 1 i nr 2 złącza 2-pinowego przełącznika świateł cofania. Przewodność powinna być obecna, gdy dźwignia jest...
1. Odłączyć złącze od przełącznika światła cofania (A). 2. Sprawdź, czy jest ciągłość pomiędzy stykami nr 1 i nr 2 złącza 2-pinowego przełącznika świateł cofania. Przewodność powinna być obecna, gdy dźwignia jest...
Wyjmowanie skrzyni biegów
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, należy przykryć błotniki ochronnymi ręcznikami. 1. Zapisz częstotliwości stacji radiowych ze stałym strojeniem. Najpierw odłącz kabel od ujemnego (-) zacisku akumulatora, a...
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia lakieru, należy przykryć błotniki ochronnymi ręcznikami. 1. Zapisz częstotliwości stacji radiowych ze stałym strojeniem. Najpierw odłącz kabel od ujemnego (-) zacisku akumulatora, a...
Montaż skrzyni biegów
1. Upewnij się, że w obudowie sprzęgła zamontowano 2 kołki ustalające. 2. Nałóż smar mocznikowy UM264 (P/N 41211-PY-305) na widełki zwalniające (A) i łożysko zwalniające (B). Zamontuj widełki zwalniające i łożysko...
1. Upewnij się, że w obudowie sprzęgła zamontowano 2 kołki ustalające. 2. Nałóż smar mocznikowy UM264 (P/N 41211-PY-305) na widełki zwalniające (A) i łożysko zwalniające (B). Zamontuj widełki zwalniające i łożysko...
Demontaż skrzyni biegów — obudowa sprzęgła
Modele 4WD 1. Zespół mechanizmu różnicowego 2. Śruba kołnierzowa 10mm: 44 Nm (4,5 kgf·m) 3. Zespół skrzyni rozdzielczej 4. Uszczelka typu O-ring: Zastępować. 5. Kołek montażowy 10x20mm 6. Zespół widełek zmiany biegów 7....
Modele 4WD 1. Zespół mechanizmu różnicowego 2. Śruba kołnierzowa 10mm: 44 Nm (4,5 kgf·m) 3. Zespół skrzyni rozdzielczej 4. Uszczelka typu O-ring: Zastępować. 5. Kołek montażowy 10x20mm 6. Zespół widełek zmiany biegów 7....
Demontaż skrzyni biegów — obudowa skrzyni biegów
Obudowa skrzyni biegów 1. Obudowa skrzyni biegów 2. Podkładka 10 mm: Zastępować. 3. Śruba kołnierzowa 10x1,25 mm: 44 Nm (4,5 kgf·m) 4. Śruba kołnierzowa 8x1,25mm: 27 Nm (2,8 kgf·m) 5. Wspornik wieszaka skrzyni biegów 6....
Obudowa skrzyni biegów 1. Obudowa skrzyni biegów 2. Podkładka 10 mm: Zastępować. 3. Śruba kołnierzowa 10x1,25 mm: 44 Nm (4,5 kgf·m) 4. Śruba kołnierzowa 8x1,25mm: 27 Nm (2,8 kgf·m) 5. Wspornik wieszaka skrzyni biegów 6....
Demontaż skrzyni biegów
Uwaga: Obudowę sprzęgła należy położyć na dwóch kawałkach drewna o odpowiedniej grubości, tak aby wałek wtórny nie dotykał stołu roboczego. 1. Zdejmij zespół skrzyni rozdzielczej (A), pierścień uszczelniający (B) i...
Uwaga: Obudowę sprzęgła należy położyć na dwóch kawałkach drewna o odpowiedniej grubości, tak aby wałek wtórny nie dotykał stołu roboczego. 1. Zdejmij zespół skrzyni rozdzielczej (A), pierścień uszczelniający (B) i...
Sprawdzanie luzu widełek zmiany biegu wstecznego
1. Zmierz luz między kołem zębatym biegu wstecznego (A) a widełkami zmiany biegów wstecznych (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard 0,20-0,59 mm Limit...
1. Zmierz luz między kołem zębatym biegu wstecznego (A) a widełkami zmiany biegów wstecznych (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard 0,20-0,59 mm Limit...
Sprawdzanie luzu dźwigni zmiany biegów
1. Zmierz luz między dźwignią zmiany biegów (A) a dźwignią selektora biegów (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard (nowy) 0,05-0,25 mm Limit 0,50 mm 2....
1. Zmierz luz między dźwignią zmiany biegów (A) a dźwignią selektora biegów (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard (nowy) 0,05-0,25 mm Limit 0,50 mm 2....
Demontaż/montaż zespołu dźwigni zmiany biegów
Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć i nanieść środek smarny na miejsca styku.
Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć i nanieść środek smarny na miejsca styku.
Sprawdzanie luzów w widełkach zmiany biegów
Uwaga: Tuleję synchronizatora i piastę należy wymieniać jako komplet. 1. Zmierz szczelinę między każdym widełkiem zmiany biegów (A) a odpowiednim bieżnią synchronizatora (B). Jeśli szczelina przekracza określony limit,...
Uwaga: Tuleję synchronizatora i piastę należy wymieniać jako komplet. 1. Zmierz szczelinę między każdym widełkiem zmiany biegów (A) a odpowiednim bieżnią synchronizatora (B). Jeśli szczelina przekracza określony limit,...
Sprawdzanie luzów na zespole wału wtórnego
Uwaga: Tuleję synchronizatora i piastę należy wymieniać jako komplet. 1. Włóż bieżnię wewnętrzną łożyska do wkładu (A) o odpowiednim rozmiarze i dociśnij bieżnię do wału wtórnego (B). 2. Zmierz luz między biegiem 2. (C)...
Uwaga: Tuleję synchronizatora i piastę należy wymieniać jako komplet. 1. Włóż bieżnię wewnętrzną łożyska do wkładu (A) o odpowiednim rozmiarze i dociśnij bieżnię do wału wtórnego (B). 2. Zmierz luz między biegiem 2. (C)...
Demontaż i sprawdzenie wału wtórnego
Demontaż wału wtórnego Uwaga: Wyjmij piasty synchronizatora za pomocą prasy i stalowych klocków, jak pokazano na rysunku. Jeśli użyjesz ściągacza ze szczękami, możesz połamać zęby koła zębatego. 1. Wyjmij łożysko...
Demontaż wału wtórnego Uwaga: Wyjmij piasty synchronizatora za pomocą prasy i stalowych klocków, jak pokazano na rysunku. Jeśli użyjesz ściągacza ze szczękami, możesz połamać zęby koła zębatego. 1. Wyjmij łożysko...
Zespół wału wtórnego
Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym. 1. Wyczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem, osusz je i nałóż smar na powierzchnie styku, z wyjątkiem piast synchronizatorów 3./4. i 5. biegu. 2....
Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym. 1. Wyczyść wszystkie części rozpuszczalnikiem, osusz je i nałóż smar na powierzchnie styku, z wyjątkiem piast synchronizatorów 3./4. i 5. biegu. 2....
Sprawdzanie luzów w zespole wału pośredniego
1. Zmierz luz między 1. zębatką (A) a tuleją dystansową (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard 0,06-0,16 mm Limit 0,25 mm 2. Zmierz grubość tulei...
1. Zmierz luz między 1. zębatką (A) a tuleją dystansową (B) za pomocą szczelinomierza (C). Jeśli luz przekracza określony limit, przejdź do kroku 1. 2. Standard 0,06-0,16 mm Limit 0,25 mm 2. Zmierz grubość tulei...
Demontaż wału pośredniego
1. Mocno zacisnąć zespół wału pośredniego w imadle za pomocą drewnianych klocków. 2. Odkręć specjalną śrubę (gwint lewy). 3. Umieść łożysko kulkowe (A) na stalowych klockach (B) i wyciśnij wałek pośredni z łożyska...
1. Mocno zacisnąć zespół wału pośredniego w imadle za pomocą drewnianych klocków. 2. Odkręć specjalną śrubę (gwint lewy). 3. Umieść łożysko kulkowe (A) na stalowych klockach (B) i wyciśnij wałek pośredni z łożyska...
Sprawdzanie wału pośredniego
1. Sprawdź powierzchnie przekładni i łożysk pod kątem zużycia i uszkodzeń, następnie zmierz wał pośredni w punktach A, B i C. Jeśli jakakolwiek część wału pośredniego jest mniejsza od określonego limitu, wymień ją na...
1. Sprawdź powierzchnie przekładni i łożysk pod kątem zużycia i uszkodzeń, następnie zmierz wał pośredni w punktach A, B i C. Jeśli jakakolwiek część wału pośredniego jest mniejsza od określonego limitu, wymień ją na...
Montaż wału pośredniego
Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym. 1. Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć je i nanieść środek smarny na miejsca styku. 2. Zamontuj tuleję...
Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym. 1. Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć je i nanieść środek smarny na miejsca styku. 2. Zamontuj tuleję...
Sprawdzanie i demontaż klatki synchronizatora i piasty
1. Sprawdź zęby na wszystkich piastach i bieżniach synchronizatorów. Jeżeli rogi zębów są zaokrąglone, świadczy to o zużyciu. 2. Włóż każdą piastę synchronizatora (A) do odpowiedniej bieżni synchronizatora (B) i...
1. Sprawdź zęby na wszystkich piastach i bieżniach synchronizatorów. Jeżeli rogi zębów są zaokrąglone, świadczy to o zużyciu. 2. Włóż każdą piastę synchronizatora (A) do odpowiedniej bieżni synchronizatora (B) i...
Sprawdzanie pierścienia synchronizatora i koła zębatego
1. Sprawdź pierścienie synchronizatora (A) od wewnątrz pod kątem zużycia. Sprawdź pod kątem zużycia (nie zaokrąglony) czy zęby (B) na pierścieniach synchronizujących. Przykład stanu zębów pierścieni synchronizujących....
1. Sprawdź pierścienie synchronizatora (A) od wewnątrz pod kątem zużycia. Sprawdź pod kątem zużycia (nie zaokrąglony) czy zęby (B) na pierścieniach synchronizujących. Przykład stanu zębów pierścieni synchronizujących....
Wymiana przedniego łożyska i uszczelki
1. Wyjmij zespół mechanizmu różnicowego. 2. Wyciśnij łożysko kulkowe (A) z obudowy sprzęgła za pomocą specjalnego narzędzia. 3. Zdjąć uszczelkę olejową (A) od strony sprzęgła. 4. Wciśnij nowy uszczelniacz olejowy od...
1. Wyjmij zespół mechanizmu różnicowego. 2. Wyciśnij łożysko kulkowe (A) z obudowy sprzęgła za pomocą specjalnego narzędzia. 3. Zdjąć uszczelkę olejową (A) od strony sprzęgła. 4. Wciśnij nowy uszczelniacz olejowy od...
Wymiana łożyska wału pośredniego
1. Zdjąć płytę montażową (A) z obudowy sprzęgła (B). 2. Wyciśnij łożysko igiełkowe (A) za pomocą specjalnego narzędzia, a następnie zdejmij płytkę transferową oleju C. 3. Zamontuj nową płytę transferową oleju C i nowe...
1. Zdjąć płytę montażową (A) z obudowy sprzęgła (B). 2. Wyciśnij łożysko igiełkowe (A) za pomocą specjalnego narzędzia, a następnie zdejmij płytkę transferową oleju C. 3. Zamontuj nową płytę transferową oleju C i nowe...
Regulacja luzu osiowego wału wtórnego
1. Zdjąć podkładkę regulacyjną 78 mm (A) i starą płytę transferową oleju M z obudowy skrzyni biegów (B). 2. Zamontuj piastę synchronizatora 3./4. (A), tuleję dystansową (B), piastę synchronizatora 5. (C), tuleję...
1. Zdjąć podkładkę regulacyjną 78 mm (A) i starą płytę transferową oleju M z obudowy skrzyni biegów (B). 2. Zamontuj piastę synchronizatora 3./4. (A), tuleję dystansową (B), piastę synchronizatora 5. (C), tuleję...
Zespół skrzyni biegów
Uwaga: Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć i nasmarować miejsca styku. 1. Zamontuj zespół magnesu (A) i mechanizmu różnicowego (B) w obudowie sprzęgła. 2. Zamontuj podkładkę...
Uwaga: Przed montażem należy oczyścić wszystkie części rozpuszczalnikiem, osuszyć i nasmarować miejsca styku. 1. Zamontuj zespół magnesu (A) i mechanizmu różnicowego (B) w obudowie sprzęgła. 2. Zamontuj podkładkę...
Manualna skrzynia biegów — kontrola luzu różnicowego
Uwaga: pokazano model 4WD. Model 2WD jest podobny. 1. Przymocuj zespół mechanizmu różnicowego do pryzmatów (A) i zamontuj obie półosie. 2. Zmierz luz między kołami zębatymi osi (B) a satelitami za pomocą czujnika...
Uwaga: pokazano model 4WD. Model 2WD jest podobny. 1. Przymocuj zespół mechanizmu różnicowego do pryzmatów (A) i zamontuj obie półosie. 2. Zmierz luz między kołami zębatymi osi (B) a satelitami za pomocą czujnika...
Skrzynia biegów manualna różnicowa — wymiana koła zębatego napędzanego/miski
1. Odkręć śruby (gwint lewy) w kilku przejściach na krzyż, zdejmij koło zębate napędzane skrzyni rozdzielczej (A), koło zębate napędzane przekładni głównej (B) z miski mechanizmu różnicowego (C). Uwaga: Ustaw znak na...
1. Odkręć śruby (gwint lewy) w kilku przejściach na krzyż, zdejmij koło zębate napędzane skrzyni rozdzielczej (A), koło zębate napędzane przekładni głównej (B) z miski mechanizmu różnicowego (C). Uwaga: Ustaw znak na...
Naprawa skrzyni rozdzielczej
Rozebrana skrzynia rozdzielcza 2. Zmierz luz w przekładni skrzyni rozdzielczej. Standardowa: 0,06-0,16 mm Pomiar całkowitego momentu rozruchowego 3. Obróć kołnierz sprzęgający kilka razy, aby osadzić łożysko stożkowe....
Rozebrana skrzynia rozdzielcza 2. Zmierz luz w przekładni skrzyni rozdzielczej. Standardowa: 0,06-0,16 mm Pomiar całkowitego momentu rozruchowego 3. Obróć kołnierz sprzęgający kilka razy, aby osadzić łożysko stożkowe....
Demontaż skrzyni rozdzielczej
1. Wyjmij zespół uchwytu skrzyni rozdzielczej (A) z obudowy skrzyni rozdzielczej (B). 2. Odetnij wypustki zabezpieczające nakrętki zabezpieczającej za pomocą dłuta. Nie dopuść, aby resztki ściętego materiału dostały się...
1. Wyjmij zespół uchwytu skrzyni rozdzielczej (A) z obudowy skrzyni rozdzielczej (B). 2. Odetnij wypustki zabezpieczające nakrętki zabezpieczającej za pomocą dłuta. Nie dopuść, aby resztki ściętego materiału dostały się...
Demontaż uchwytu skrzyni rozdzielczej
1. Odetnij wypustki zabezpieczające nakrętki zabezpieczającej za pomocą dłuta. Nie dopuść, aby resztki ściętego materiału dostały się do przekładni napędowej skrzyni rozdzielczej. 2. Zabezpiecz wałek skrzyni...
1. Odetnij wypustki zabezpieczające nakrętki zabezpieczającej za pomocą dłuta. Nie dopuść, aby resztki ściętego materiału dostały się do przekładni napędowej skrzyni rozdzielczej. 2. Zabezpiecz wałek skrzyni...
Wymiana zewnętrznego pierścienia łożyska stożkowego uchwytu skrzyni rozdzielczej
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego (A) i podkładkę oporową 76 mm (B) z uchwytu skrzyni rozdzielczej. 2. Wciśnij podkładkę...
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego (A) i podkładkę oporową 76 mm (B) z uchwytu skrzyni rozdzielczej. 2. Wciśnij podkładkę...
Wymiana łożyska przekładni napędowej skrzyni rozdzielczej
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij łożysko stożkowe (A) z koła zębatego skrzyni rozdzielczej (B) za pomocą separatora łożysk (C), specjalnego narzędzia i prasy. 2....
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij łożysko stożkowe (A) z koła zębatego skrzyni rozdzielczej (B) za pomocą separatora łożysk (C), specjalnego narzędzia i prasy. 2....
Wymiana łożyska przekładni napędowej skrzyni rozdzielczej
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij łożysko stożkowe (A) z koła zębatego przekładni rozdzielczej (B) za pomocą separatora łożysk (C), adaptera (D) i prasy. 2. Wciśnij...
Uwaga: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. 1. Wyciśnij łożysko stożkowe (A) z koła zębatego przekładni rozdzielczej (B) za pomocą separatora łożysk (C), adaptera (D) i prasy. 2. Wciśnij...
Wymiana zewnętrznego pierścienia łożyska skrzyni rozdzielczej
Notatka: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. Wymień łożysko stożkowe i pierścień zewnętrzny łożyska jako komplet. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego (A) z obudowy skrzyni...
Notatka: Podczas montażu należy pokryć wszystkie części płynem przekładniowym. Wymień łożysko stożkowe i pierścień zewnętrzny łożyska jako komplet. 1. Wyciśnij zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego (A) z obudowy skrzyni...
Zespół skrzyni rozdzielczej
Podczas wykonywania montażu należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: Podczas montażu zespołu skrzyni rozdzielczej: Sprawdź i wyreguluj powierzchnię styku zębów przekładni rozdzielczej. Zmierz i wyreguluj luz w kołach...
Podczas wykonywania montażu należy wziąć pod uwagę następujące kwestie: Podczas montażu zespołu skrzyni rozdzielczej: Sprawdź i wyreguluj powierzchnię styku zębów przekładni rozdzielczej. Zmierz i wyreguluj luz w kołach...
Dobór podkładek oporowych skrzyni rozdzielczej
Wybór podkładki oporowej 35 mm 1. W przypadku wymiany wałka napędowego przekładni rozdzielczej lub stożkowego łożyska wałeczkowego na wałku napędowym przekładni rozdzielczej należy wybrać podkładkę oporową o średnicy 35...
Wybór podkładki oporowej 35 mm 1. W przypadku wymiany wałka napędowego przekładni rozdzielczej lub stożkowego łożyska wałeczkowego na wałku napędowym przekładni rozdzielczej należy wybrać podkładkę oporową o średnicy 35...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Dane techniczne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Układ paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia biegów
- Tylny mechanizm różnicowy
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Nadwozie i wnętrze
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Przegląd silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- System paliwowy
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Transmisja
- Podwozie i układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Serwis karoserii
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

