Układ wydechowy — kontrola i naprawa (Honda CR-V 1)

Sprawdź stan układu wydechowego od silnika po tłumik. Kontrolę należy wykonywać przy zimnym silniku, co najmniej 1 godzinę po jeździe. Aby to sprawdzić, najlepiej podnieść samochód, by mieć pewność, że dostęp do wszystkich części systemu jest swobodny. Sprawdź rury wydechowe i ich połączenia pod kątem nieszczelności, poważnej korozji lub uszkodzeń mechanicznych. Upewnij się, że wszystkie wsporniki i podpory rur wydechowych są solidnie zamocowane i nienaruszone (zdjęcie). Zaleca się sprawdzenie integralności rur i tłumika, próbując przebić je ostrym narzędziem. W niektórych pojazdach mogą być zamontowane osłony termiczne, które należy zdemontować w celu sprawdzenia układu wydechowego.

Naprawa

W omawianych pojazdach zastosowano zarówno połączenia kołnierzowe elementów układu wydechowego, jak i połączenia przesuwne z zaciskiem. Przed demontażem takich elementów mocujących należy zawsze wstępnie nasmarować je płynem penetrującym i odczekać odpowiedni czas. Zawsze poluzowuj nakrętki nie stosując zbyt dużej siły, zwłaszcza w przypadku kolektora dolotowego. W przypadku pęknięcia szpilki konieczna będzie wymiana całego kolektora. Jeżeli nie ma możliwości demontażu urządzenia, zaleca się jego odcięcie lub przecięcie palnikiem acetylenowo-tlenowym. Należy pamiętać, że podczas demontażu rur wydechowych, których odcinki są ściągane drabinami, drabiny te często się łamią.