2. Wyjmij dysk napędowy (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów), lub koło zamachowe (w samochodach z manualną skrzynią BIEGÓW,].
3. Podważ i wyjmij uszczelkę z uchwytu.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyczyść uchwyt i wciśnij nową uszczelkę za pomocą trzpienia, nie odkształcając jej. Nie należy smarować zewnętrznej części uszczelki przed jej wciśnięciem. Nasmaruj czop wału korbowego wazeliną techniczną (stosowanie innych środków smarnych jest zabronione!).
![]() |
![]() |


