System zarządzania silnikiem pojazdu Honda CR-V 1

Układ odpowietrzania skrzyni korbowej
Zapobiega przedostawaniu się gazów ze skrzyni korbowej do atmosfery poprzez spalanie tych gazów zmieszanych z powietrzem w komorach spalania silnika. Najczęstszymi przyczynami awarii systemu są zatkany wąż lub zacięcie...

Układ odzyskiwania oparów benzyny
Zapewnia pochłanianie oparów benzyny w specjalnym zbiorniku z pochłaniaczem i zapobiega ich przedostawaniu się do atmosfery. Pojazdy, o których mowa, wyposażone są w elektromagnetyczny zawór odpowietrzający zbiornik...

System recyrkulacji — informacje ogólne
Zaprojektowany w celu obniżenia temperatury spalania paliwa i ograniczenia emisji tlenków azotu. Osiąga się to poprzez przekierowanie części spalin do komory spalania. W skład systemu wchodzi zawór recyrkulacji, który...

Zawór recyrkulacji — sprawdzanie, wyjmowanie i montowanie
1. Przy rozgrzanym silniku pracującym na biegu jałowym wytwórz podciśnienie 8 mm Hg na króćcu zaworu. Jeżeli prędkość biegu jałowego spadnie o 100 obr./min po wytworzeniu podciśnienia, a następnie prędkość powróci do...

Jednostka procesora silnika — wyjmowanie i instalowanie
Jednostka procesora silnika (eCM w pojazdach ze skrzynią biegów manualną lub PCM w pojazdach ze skrzynią biegów automatyczną) zapewnia automatyczną regulację pracy wszystkich układów silnika (w tym zasilanie, zapłon...

Czujnik tlenu w spalinach
Czujnik monitoruje zawartość tlenu w spalinach i generuje napięcie wyjściowe 0,1 V (mieszanka bogata w tlen, uboga) do 0,9 V (niska zawartość tlenu, bogata mieszanka). Zmieniające się napięcie wyjściowe z czujników...

Czujnik tlenu — wymontowanie i zamontowanie
1. Podnieś pojazd. 2. Odłącz złącze od czujnika, zachowując ostrożność, ponieważ głowica czujnika jest delikatna. 3. Odkręć czujnik od rury wydechowej przy pomocy specjalnego klucza. 4. Montaż wykonuje się w odwrotnej...

Zawór sterujący biegiem jałowym (zawór IAC)
Zawór zapewnia przekierowanie części przepływu powietrza wokół przepustnicy. Zawór jest sterowany przez jednostkę przetwarzającą silnika. Śruba ogranicznika zaworu ustala minimalny przepływ powietrza odpowiadający...

Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik ECT)
Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest termistorem (rezystor, którego wartość rezystancji zależy od temperatury). Gdy temperatura czujnika spada, jego rezystancja wzrasta i odwrotnie. Jeśli czujnik jest uszkodzony w...

Czujnik temperatury powietrza dolotowego (czujnik IAT)
Czujnik montowany jest na kolektorze dolotowym. Rezystancja czujnika powinna odpowiadać tej pokazanej na wykresie (zdjęcie). Aby wyjąć czujnik, odłącz akumulator od masy, odłącz złącze i odkręć 2 śruby. W niektórych...

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (czujnik MAP)
Czujnik MAP przekazuje modułowi PCM informacje o obciążeniu silnika (o podciśnieniu w kolektorze ssącym). Sygnał z czujnika zmienia się od 0,5 do 3 V. Napięcie sygnału z czujnika powinno odpowiadać temu pokazanemu na...

Czujnik położenia przepustnicy (TPS)
Czujnik położenia przepustnicy znajduje się na końcu wałka przepustnicy. Sygnał z tego czujnika jest wykorzystywany przez jednostkę przetwarzającą do regulacji składu mieszanki i momentu zapłonu. Czujnika nie można...

Czujnik kąta wału korbowego — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
Czujnik ustala prędkość obrotową silnika i kąt obrotu wału korbowego, na podstawie których ustalany jest i regulowany kąt zapłonu. W modelach Odyssey czujnik służy również do wykrywania wypadania zapłonów w cylindrach....

Czujnik wahań prędkości wału korbowego (czujnik CKF)
Czujnik CKF służy do monitorowania wypadania zapłonów w cylindrach. Czujnik generuje sygnał, gdy wahania prędkości obrotowej wału korbowego przekroczą określone granice. Rezystancja pomiędzy zaciskami czujnika powinna...

Czujnik spalania stukowego
Czujnik piezoelektryczny monitorujący występowanie detonacji w cylindrach silnika. Czujnik można sprawdzić tylko skanerem. Przyczyną nieprawidłowej pracy czujnika może być niewłaściwe dokręcenie czujnika, luźne...

Czujnik prędkości pojazdu (czujnik VSS)
Czujnik generuje sygnał prędkości obrotowej wału osi, który jest podawany do prędkościomierza i do jednostki PCM. Rezystancja między zaciskami czujnika. powinno wynosić 190-250 Ohm. Aby wyjąć czujnik, odłącz złącze,...

Lokalizacja układów kontroli emisji i zarządzania silnikiem
Lokalizacja urządzeń i przyrządów redukcji toksyczności oraz systemów automatycznego sterowania silnikiem (CR-V): 1. Czujnik obrotów wału korbowego (czujnik TDC); 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego; 3. Czujnik...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Linki w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code