System wentylacji skrzyni korbowej Zapobiega przedostawaniu się gazów ze skrzyni korbowej do atmosfery w wyniku dopalania tych gazów zmieszanych z powietrzem w komorach spalania silnika. Głównymi przyczynami awarii systemu są zatkany wąż lub zablokowany...
System odzyskiwania oparów benzyny Zapewnia pochłanianie oparów benzyny w specjalnym zbiorniku z pochłaniaczem i zapobiega przedostawaniu się ich do atmosfery. W omawianych pojazdach przewidziano elektromagnetyczny zawór odpowietrzający do odpowietrzania...
System recyrkulacji – informacje ogólne Przeznaczony do obniżania temperatury spalania paliwa oraz redukcji emisji tlenków azotu. Osiąga się to poprzez przekierowanie części spalin do komory spalania. System zawiera zawór recyrkulacji, który jest sterowany...
Zawór recyrkulacji — sprawdzenie, demontaż i montaż 1. Na ciepłym silniku pracującym na biegu jałowym wytworzyć podciśnienie o wartości 8 mm. rt. umieścić na złączce zaworu. Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego spadnie o 100 obr./min podczas tworzenia podciśnienia, a...
Jednostka procesora silnika — demontaż i montaż Blok silnika procesora (ECM w pojazdach z manualną skrzynią biegów lub PCM w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów) zapewnia automatyczną kontrolę wszystkich układów silnika (w tym zasilanie, zapłon itp.). W...
Czujnik tlenu w spalinach Czujnik monitoruje zawartość tlenu w spalinach i generuje napięcie wyjściowe 0,1 V (wysoka zawartość tlenu, uboga mieszanka) do 0,9 V (niska zawartość tlenu, wzbogacona mieszanka). Zmieniające się napięcie wyjściowe z...
Czujnik tlenu — demontaż i montaż 1. Podnieś samochód. 2. Odłącz złącze od czujnika, uważając, aby nie uszkodzić głowicy czujnika. 3. Odkręć czujnik od rury wydechowej za pomocą specjalnego klucza. 4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj...
Korektor powietrza biegu jałowego (zawór IAC) Zawór zapewnia przekierowanie części przepływu powietrza wokół rury przepustnicy. Zawór jest sterowany przez procesor silnika. Śruba ogranicznika zaworu ustawia minimalny przepływ powietrza odpowiadający normalnej...
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (czujnik ECT) Czujnik temperatury płynu chłodzącego to termistor (rezystor, którego wartość rezystancji zależy od temperatury). Wraz ze spadkiem temperatury czujnika rośnie jego rezystancja i odwrotnie. W przypadku awarii czujnika...
Czujnik temperatury powietrza dolotowego (czujnik IAT) Czujnik montowany jest na kolektorze ssącym. Rezystancja czujnika musi odpowiadać rezystancji pokazanej na wykresie (zdjęcie). Aby wyjąć czujnik należy odłączyć akumulator od masy, odłączyć złącze i odkręcić 2 śruby. W...
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (czujnik MAP) Czujnik MAP przekazuje do modułu PCM informacje o obciążeniu silnika (o próżni w kolektorze ssącym). Sygnał z czujnika waha się od 0,5 do 3 V. Napięcie sygnału z czujnika musi być zgodne z pokazanym na wykresie...
Czujnik położenia przepustnicy (TPS — czujnik) Czujnik położenia przepustnicy znajduje się na końcu wałka przepustnicy. Sygnał z tego czujnika jest wykorzystywany przez procesor do regulacji składu mieszanki i kąta wyprzedzenia zapłonu. Nie można wyregulować...
Czujnik kąta wału korbowego — sprawdzenie, demontaż i montaż Czujnik określa prędkość obrotową silnika oraz kąt obrotu wału korbowego, na podstawie którego ustalany i korygowany jest kąt wyprzedzenia zapłonu. W modelach Odyssey czujnik służy również do wykrywania wypadania...
Czujnik wahań prędkości obrotowej wału korbowego (czujnik CKF) Czujnik CKF przeznaczony jest do monitorowania przerw w pracy siłowników. Czujnik generuje sygnał, jeśli wahania prędkości obrotowej wału korbowego przekroczą określone granice. Rezystancja między przewodami czujnika...
Czujnik stukowy Czujnik typu piezoelektrycznego monitorujący występowanie detonacji w cylindrach silnika. Czujnik można sprawdzić tylko za pomocą skanera. Przyczyną nieprawidłowej pracy czujnika może być nieprawidłowe dokręcenie...
Czujnik prędkości pojazdu (czujnik VSS) Czujnik generuje sygnał prędkości obrotowej półosi, który podawany jest do prędkościomierza i modułu PCM. Rezystancja między przewodami czujnika. powinna wynosić 190-250 omów. Aby wyjąć czujnik, odłącz złącze, odkręć...
Lokalizacja układów kontroli emisji i sterowania silnikiem Układ urządzeń i przyrządów układów zmniejszających toksyczność i automatyczne sterowanie silnikiem (CR-V): 1. Czujnik obrotów wału korbowego (czujnik TDC); 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego; 3. Czujnik kąta...