Rozruchowy zawór elektromagnetyczny nieszczelności — Prelude 1984–87 (Honda Accord 3)

1. Odłącz wąż podciśnieniowy nr 20 od rur kolektora podciśnieniowego w pobliżu modułu kontroli emisji.

2. Nie włączając zapłonu, wytwórz podciśnienie w wężu. Jeśli nie zostanie osiągnięte podciśnienie, wymienić zawór elektromagnetyczny.

3. Jeżeli podłączona pompa próżniowa nadal pokazuje podciśnienie, przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "START". Próżnia musi zniknąć. Jeżeli tak nie jest, sprawdź napięcie na zaworze (przy kluczyku w pozycji "START"). Jeżeli jest napięcie, wymienić zawór.

[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: HondaBook]

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew

◀ Poprzedni

Accord 3: System paliwowy

Następny ▶

Otwieracz przepustnicy — Prelude 1984-87
Tłumik i łączniki — Preludium 1984-87
Linka Przepustnicy — Prelude 1984-87
Regulacja poziomu pływaka – Accord 1984-85
Sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną – Porozumienie 1984-85

Wymiana pokrywy przepustnicy — Prelude 1984-87
Sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną — Preludium 1984-87
Poziom pływający — Preludium 1984-87
Dławik i połączenie — Accord 1986-89
Szybki reset bezczynności — Accord 1986-89