HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Szybka bezczynność — Accord 1986-89 (Honda Accord 3)

  • Główna
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Silnik i systemy
  • System paliwowy
  • Szybka bezczynność — Accord 1986-89
0
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.

2. Wyłącz silnik i podłącz obrotomierz.

3. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia biegu jałowego.

3. Odłącz i zatkaj wewnętrzny wąż podciśnienia…


4. Włączyć krzywkę biegu jałowego, całkowicie otwierając i zamykając przepustnicę, jednocześnie utrzymując zamkniętą łopatkę przepustnicy.

5. Uruchom silnik. Wysoka prędkość biegu jałowego powinna wynosić 2000-3000 obr./min.

6. W razie potrzeby wyreguluj prędkość za pomocą śruby regulacyjnej.

[Oryginał opublikowano w tym zasobie: HONDABOOK]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Jarosław Szirajew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Accord 3: System paliwowy
Następny ▶

Szybki reset bezczynności — Accord 1986-89
Dławik i połączenie — Accord 1986-89
Poziom pływający — Preludium 1984-87
Sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną — Preludium 1984-87
Wymiana pokrywy przepustnicy — Prelude 1984-87
Kontrola mieszanki paliwowo-powietrznej — Porozumienie 1986-89
Regulacja poziomu pływaka – Accord 1986-89
Wyjmowanie i instalacja gaźnika — Accord
Demontaż gaźników — Prelude
Separacja gaźnika — Preludium
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 28 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Czterocylindrowe silniki
  • Sześciocylindrowe silniki
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zarządzanie silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • Elektryka silnika
  • Zarządzanie emisjami
  • Zarządzanie silnikiem (gaźnik)
  • Wtrysk elektroniczny
  • Programowalny wtrysk
  • Schemat układu emisji
  • System paliwowy
  • Zarządzanie opiniami
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Klimatyzator
  • Tempomat
  • Sprzęt i urządzenia
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.