2. Odłącz dwa węże od eżektora.
3. Aby zamontować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do podłogi i delikatnie go zwolnij.
4. Uruchom silnik; powinien działać na wysokich obrotach. Jeżeli silnik nie pracuje na wysokich obrotach, wyłącz go i zdejmij osłonę przepustnicy. Sprawdź działanie szybkiej fotoradaru.
5. Podłączyć pompę próżniową do wewnętrznego przyłącza eżektora i uzyskać podciśnienie. Duża prędkość powinien zejść. Jeśli nie opada, sprawdź wyrzutnik pod kątem wycieków, uszkodzeń lub nieprawidłowego działania membrany. W razie potrzeby wymień resetter.
6. Podłączyć węże.
7. Rozgrzej silnik. Gdy tylko silnik nagrzeje się do wymaganej temperatury, prędkość biegu jałowego jest duża. powinna spaść poniżej 1400 obr./min, gdy wyrzutnik odciąga dźwignię ssania od krzywki biegu jałowego.
8. Jeżeli duża prędkość nie maleje, sprawdź podciśnienie w przewodach i luz dźwigni mechanicznej. Sprawdź podciśnienie w zaworach termicznych A i B.