Sekcja pompy składa się z wirnika, rolek i separatora. Kiedy wirnik się obraca, rolki obracają się i poruszają się po wewnętrznej powierzchni separatora pompy pod wpływem siły odśrodkowej, niosąc ze sobą paliwo.
Opary benzyny są wybuchowe. Usuń komponenty powoli, aby uniknąć upadku. Nie palić i nie pracować w pobliżu otwartego ognia. Przygotuj gaśnicę proszkową.
1. Wyłącz zapłon; pozostaw je wyłączone przez cały okres pracy.
2. Zdejmij dywanik z przestrzeni bagażnika i zdejmij pokrywę serwisową po lewej stronie.
3. Odłącz przewody elektryczne od pompy.
4. Oznacz, a następnie odłącz przewody paliwowe.
5. Po odkręceniu nakrętek mocujących wyjąć pompę ze zbiornika.
Pompa jest zainstalowana pod kątem, a jej wymontowanie może wymagać pewnego wysiłku. Jeśli pompa nadal nie wychodzi, poluzuj nakrętki mocujące zbiornik paliwa pod pojazdem; przesuń zbiornik nieco w dół, aby uzyskać więcej swobodnej gry na górze.
6. Zamontować pompę, równomiernie i naprzemiennie dokręcając nakrętki momentem 6 Nm.
7. Zamontuj przewody paliwowe. W razie potrzeby użyj nowych zacisków.
8. Podłącz przewody.
9. Załóż pokrywę serwisową.
10. Połóż dywan.
11. Uruchom silnik; może kręcić dłużej niż zwykle, aż do ustalenia ciśnienia w przewodzie paliwowym.